Los alcaldes de Alabama podrían buscar en el extranjero fondos de cinturón negro
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El exalcalde de Atlanta, Andrew Young, tuvo algunos consejos para el alcalde de Montgomery, Steven Reed, sobre la inversión en el aeropuerto de Montgomery y el histórico Sendero del derecho al voto de Selma a Montgomery.
Young quería que Atlanta ampliara su aeropuerto para convertirlo en la puerta de entrada internacional en la que se ha convertido, pero la administración del presidente Ronald Reagan había limitado los fondos para el aeropuerto. Por lo tanto, Atlanta miró al exterior y pidió prestados $400 millones al gobierno holandés para completar la expansión.
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“Su perspectiva para mí fue… pensar en formas de asociarnos con gobiernos y empresas internacionales que tengan afinidad con esta historia. Y en muchos países de Europa hay afinidad por esa historia”, dijo Reed a un grupo de alcaldes cinturones negros. durante una cumbre el sábado en colaboración con la asociación fondo de conservación.
Una de las sugerencias que aceptaron fue la idea de formar una delegación comercial para hablar con líderes extranjeros sobre oportunidades comerciales y de conservación aquí.
“Aprendí algo esta mañana y me gustaría trabajar colectivamente en algún tipo de iniciativa para que eso suceda”, dijo el alcalde de Selma, James Perkins Jr.
Perkins dijo que un gran grupo de España visitó Selma la semana pasada y que los grupos extranjeros son comunes allí. Pero dijo que rara vez se quedaban a pasar la noche o visitaban muchos sitios históricos porque el área necesitaba más hoteles y restaurantes. “Seguro que ayudaría a la economía. Ayudaría a las personas que realmente viven en nuestra área”, dijo.
El alcalde de Marion, Dexter Hinton, y el alcalde de White Hall, Delmartre Bethel, compartieron preocupaciones similares en la cumbre, enfatizando la necesidad de una mejor infraestructura en general, desde alcantarillado hasta acceso de banda ancha a estaciones de carga para cargar vehículos eléctricos.
Montgomery ha anunciado 4,000 trabajos relacionados con proyectos en West Montgomery, cerca del condado de Lowndes, en los últimos meses. Reed dijo que esto tendrá un impacto regional en todo el Cinturón Negro y estos futuros trabajadores necesitarán lugares para vivir, comer y comprar.
Reed dijo que los funcionarios están discutiendo inversiones que podrían proporcionar esos recursos, mientras ayudan a preservar la historia y compartir la historia del movimiento de derechos civiles.
“No es suficiente que las personas den oraciones y recuerdos superficiales”, dijo Reed. “No paga las cuentas. No crea empleos. No brinda oportunidades económicas”.
Perkins enfatizó la importancia de un proyecto que extendería la I-14 desde Texas hasta Georgia, tomando la autopista a través del Cinturón Negro. Dijo que las oportunidades de desarrollo que conlleva podrían elevar el área en su conjunto.
“Si tuviéramos que elevar a la región Black Belt, que tiene los indicadores económicos y de salud más bajos de este estado… probablemente elevaríamos al estado de Alabama al top 10 de todos los estados de este país”, dijo Perkins. “No podemos seguir poniendo los pies en el cuello del otro y pensando que vamos a mejorar. Ese no es el caso.
Póngase en contacto con el reportero de Montgomery Advertiser Brad Harper en [email protected].
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