Marruecos y España relanzan su plan para unificar el Estrecho de Gibraltar | Atalayar

La compleja holografía del Estrecho de Gibraltar siempre ha sido un obstáculo para el proyecto de conectar los dos continentes -Europa y África- que durante décadas fue un paso desmesuradamente complicado. Situado en medio de dos placas tectónicas con frecuentes sismos, aunque de menor intensidad, el estrecho ha sido siempre un punto estratégico en términos de comercio y transporte comercial, afluencia de inmigrantes que lo cruzan en busca de más grandes oportunidades en Europa, y desde un punto militar clave, como demuestra la instalación de la base naval de Rota (NAVSTA) para uso militar estadounidense, una de las más importantes para Washington.

La reactivación del proyecto se deriva de la Reunión de Alto Nivel (HLM) organizada los días 1 y 2 de febrero entre los ejecutivos español y marroquí. Durante la reunión, Las dos naciones reafirmaron su compromiso de avanzar en los estudios del proyecto de enlace fijo para conectar las dos costas, que distan sólo 14 kilómetros.

Los beneficios económicos que generaría la conexión de la Península con el continente africano podrían alcanzar cifras que desplazarían a otros enclaves europeos de vital importancia, como la conexión entre Reino Unido y Francia a través del Eurotúnel que cruza el Canal de la Mancha. Las telecomunicaciones, el transporte de mercancías y la potencial creación de una red ferroviaria intercontinental son los pretextos más soñados por La Moncloa y Rabat, que podría ser más que una realidad en unos años.

La 43ª Reunión Telemática del Comité Mixto Hispano-Marroquí del Proyecto de Enlace Fijo del Estrecho de Gibraltar estuvo copresidida por la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, y el ministro marroquí de Infraestructuras y ‘Agua, Nizar Baraka. Al inicio de la comisión, el ministro confirmó que “Es de gran importancia política que después de 14 años, desde Tánger en octubre de 2009, impulsemos conjuntamente los estudios de un proyecto de suma importancia geoestratégica para nuestros países y para las relaciones entre Europa y África”.

La reunión también acogió con satisfacción el trabajo conjunto llevado a cabo desde 2009 por la contraparte marroquí de la firma española encargada de los estudios, SNED, y la firma española encargada de los estudios, Secegsa. “Iniciamos, por tanto, una nueva etapa en el relanzamiento del proyecto de enlace fijo por el Estrecho de Gibraltar, que iniciamos en 1981, de la mano de nuestras dos empresas, Secegsa y SNED”, ha señalado Raquel Sánchez.

El plan de trabajo incluirá, entre otras cosas, examinar la factibilidad de cimentar una galería de reconocimiento para determinar las características geomecánicas de la corteza oceánica. Secegsa, como sociedad anónima, tiene por objeto exclusivo la realización de estudios; nunca hace el trabajo. Estos estudios se realizan generalmente en colaboración con el SNED, su homólogo marroquí. Las dos organizaciones fueron fundadas en 1981. Su futura construcción requeriría un nuevo acuerdo bilateral con Marruecos, tal y como estipulan los convenios internacionales vigentes en la materia.

El encuentro viene acompañado de la activación de Secegsa, que se ha encargado de realizar los estudios necesarios para evaluar la viabilidad de un enlace fijo intercontinental para el transporte de energía y las comunicaciones, tras un periodo sin la correspondiente asignación presupuestaria. Para actualizar los estudios relevantes para el proyecto, se destinarán 2,3 millones de euros de fondos europeos al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (RRRP). Tras el comité conjunto, ambas partes apoyan la visibilidad del proyecto y se han comprometido a abordar el desarrollo de una estrategia general y un plan de trabajo para los próximos tres años.