Leclerc: La dirección de crecimiento de F1 de F4 Ferrari en España “correcta” | F1

Leclerc terminó cuarto en el Circuito de Barcelona-Cataluña, quinto detrás de Sergio Pérez de Red Bull y nueve segundos más claro que Daniel Ricciardo de McLaren.

Monegask fue capaz de superar a Valteri Botas al principio, con un movimiento asombroso sobre Finn en la curva 3, que recuerda a Fernando Alonso en 2013.

“Tuve un buen comienzo”, dijo Leklerk después de la carrera. “Luego salí en la curva 3, nos funcionó, y desde ese momento hicimos una muy, muy buena carrera, muy competitiva durante toda la carrera, y por supuesto por ahora, la B4 es lo mejor que pudimos haber hecho. hoy.

“Así que estoy contento con lo que ha hecho el equipo durante el fin de semana; deberíamos estar felices en momentos como este. Ahora tenemos que trabajar más duro, mejorar el coche y luchar por el tercero”.

Ferrari superó a McLaren por solo cinco puntos en el Campeonato de Constructores e hizo campaña para 2020, terminando sexto en la general.

Leclerc dice que el desempeño del equipo en España es una prueba más de que la marquesina italiana ha vuelto a la normalidad.

“Es tan bueno”, dijo Leklerk. “Lo que esto significa es que todo lo que hacemos, cada dirección que tomamos hasta ahora en términos de crecimiento es correcta, y podemos demostrarlo en el camino. Esto siempre es una buena sensación y espero que todos en Marenello estén felices de ver el resultado. “

Carlos Science estaba frustrado después de quedar atrapado detrás de Ricciardo en su carrera, y finalmente terminó séptimo.

“No sé exactamente qué pasó en la vuelta y qué podría haber hecho de otra manera para conseguir las posiciones, pero a partir de ahí fue una carrera para quedarme detrás de la gente”, explicó Science.

“Ser justo es un poco frustrante porque hoy inmediatamente sentí que el auto se estaba comportando bien y que estaba muy cómodo en el auto. Sabía que una buena salida sería importante y no sucedió.

“Lando, pude adelantar porque estábamos en un delta de neumáticos grande y Daniel, por ejemplo, teníamos los mismos neumáticos, pero creo que fuimos tres o cuatro décimas más rápido”.