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Leclerc: La dirección de crecimiento de F1 de F4 Ferrari en España “correcta” | F1

Leclerc terminó cuarto en el Circuito de Barcelona-Cataluña, quinto detrás de Sergio Pérez de Red Bull y nueve segundos más claro que Daniel Ricciardo de McLaren.

Monegask fue capaz de superar a Valteri Botas al principio, con un movimiento asombroso sobre Finn en la curva 3, que recuerda a Fernando Alonso en 2013.

“Tuve un buen comienzo”, dijo Leklerk después de la carrera. “Luego salí en la curva 3, nos funcionó, y desde ese momento hicimos una muy, muy buena carrera, muy competitiva durante toda la carrera, y por supuesto por ahora, la B4 es lo mejor que pudimos haber hecho. hoy.

“Así que estoy contento con lo que ha hecho el equipo durante el fin de semana; deberíamos estar felices en momentos como este. Ahora tenemos que trabajar más duro, mejorar el coche y luchar por el tercero”.

Ferrari superó a McLaren por solo cinco puntos en el Campeonato de Constructores e hizo campaña para 2020, terminando sexto en la general.

Leclerc dice que el desempeño del equipo en España es una prueba más de que la marquesina italiana ha vuelto a la normalidad.

“Es tan bueno”, dijo Leklerk. “Lo que esto significa es que todo lo que hacemos, cada dirección que tomamos hasta ahora en términos de crecimiento es correcta, y podemos demostrarlo en el camino. Esto siempre es una buena sensación y espero que todos en Marenello estén felices de ver el resultado. “

Carlos Science estaba frustrado después de quedar atrapado detrás de Ricciardo en su carrera, y finalmente terminó séptimo.

“No sé exactamente qué pasó en la vuelta y qué podría haber hecho de otra manera para conseguir las posiciones, pero a partir de ahí fue una carrera para quedarme detrás de la gente”, explicó Science.

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“Ser justo es un poco frustrante porque hoy inmediatamente sentí que el auto se estaba comportando bien y que estaba muy cómodo en el auto. Sabía que una buena salida sería importante y no sucedió.

“Lando, pude adelantar porque estábamos en un delta de neumáticos grande y Daniel, por ejemplo, teníamos los mismos neumáticos, pero creo que fuimos tres o cuatro décimas más rápido”.