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Juez estadounidense autorizó a Aeroméxico a devolver los aviones en arrendamiento

Aeroméxico devolverá aviones como parte de la reestructuración financiera Foto: Archivo)

UNA juez de Estados Unidos autorizado una Aeroméxico una devolver Algunos aviones de su flota que tiene en arrendamiento cómo parte de un proceso de reestructuración, según un documento revelado el jueves por un cortar de quiebras de Nueva York.

El permiso se refiere a 19 aviones de la empresa mexicana, que anunció a fines de junio el inicio de un proceso de reestructuración financiera bajo la Capítulo 11 de legislación de los Estados Unidos y tu terminemos de antemano cierto contratos de arrendamiento.

Estos equipos no son parte de flota estratégica de la aerolínea en las condiciones actuales del mercado. Se trata de: cinco aviones Boeing 737-800, 5 Boeing 737-700 y nueve Embraer E-170- LRasí como cuatro Motores GE CF34- 8E5.

Esta acción forma parte del mediciones que la empresa está implementando oportunamente para haz tu flota más eficiente y con eso consolidar una plataforma de negocios viable y rentable frente a la nueva realidad económica después de la fuerte impacto de la pandemia de COVID-19.

Aeroméxico puede rescindir el contrato de arrendamiento de aeronaves por adelantado (Foto: REUTERS / Henry Romero)
Aeroméxico puede rescindir el contrato de arrendamiento de aeronaves por adelantado (Foto: REUTERS / Henry Romero)

Este jueves el audiencia ante la cortar para resolver la Moción de Aeroméxico, aprobatorio el terminación de dicho contratos De acuerdo con la solicitud de la empresa. los aerolínea mexicano seguirá el lineamientos autorizado por el Tribunal y los aspectos logísticos acordados con los arrendadores para el regreso ordenada de aeronave.

Medida reducirá costos asociado con alquilar y mantenimiento aviones y es parte de los esfuerzos para racionalizar el flotas de sus filiales que operan bajo las marcas Aeroméxico y Aeroméxico Connect. No tener afectación al programa y plan de Destinos y frecuencias estratégico de la aerolínea.

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Último 30 de junio, Aeroméxico comenzó una proceso voluntario de reestructuración financiera que se lleva a cabo de manera ordenada mientras continúa operando cómo acuerdo en marcha y ofreciendo servicio a sus clientes mediante la aplicación de normas de salud e higiene, contratando a sus proveedores con los bienes y servicios necesarios para la operación ordinaria.

Debe recordarse que el Tribunal de Quiebras de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York también autorizado el peticiones lo que presentó Grupo Aeroméxico en el audiencia inicial 1 de julio.

Aeroméxico tiene una responsabilidad de arrendamiento de aeronaves de USD 1.300 millones y paga cien aeronaves alrededor de USD 36 millones por mes (Foto: Archivo)
Aeroméxico tiene una responsabilidad de arrendamiento de aeronaves de USD 1.300 millones y paga cien aeronaves alrededor de USD 36 millones por mes (Foto: Archivo)

La respuesta de la Corte, señaló Aeroméxico, te permitirá pagar él salario a su colaboradores sin contratiempos y sus Beneficios por medio de habitual. Tambien ellos Entradas, reservas, cupones electrónicos y Puntos Premier permanecerá válido y sin afectación. Él pago por bienes y servicios una proveedores se haría en tiempo y forma Al 30 de junio de 2020, la fecha en que comenzó la solicitud del Capítulo 11, dijo la compañía.

Andrés Conesa, Director general de Aeroméxico, calificado Aprobación de la corte como “un gran primer paso” en el proceso de reestructuración de negocio.

Los inversionistas en Grupo Aeroméxico, la aerolínea más grande del país, convocaron una reunión para el 31 de julio, para discutir una propuesta de la compañía para la reestructuración de títulos de deuda. Durante junio pasado el empresa registrada una soltar de 86,1% a tasa anual en pasajeros transportados, Debido a la crisis generado por la pandemia de COVID-19.

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Aeroméxico tener tupasivo por arrendamiento aeronave USD 1.300 millonessy pagar para cien de aviones acerca de USD 36 millones mensuales, según lo informado por la compañía al Tribunal de los Estados Unidos al hacer uso del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de ese país. Aeroméxico es el tercera aerolínea en la región en Declarar bancarrota.

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