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Héroux-Devtek España recibe la extensión de las certificaciones EN9100 y PERAM 145

Hroux-Devtek España ha recibido la extensión del alcance de la certificación EN9110, regulaciones de calidad para organizaciones de mantenimiento aeronáutico. Esta norma agrega requisitos adicionales a la norma ISO 9001, cuyo objetivo es aumentar la calidad, confiabilidad y seguridad de los procesos de mantenimiento aeroespacial.

Ampliar el alcance de la certificación les permite llevar a cabo tareas de mantenimiento en aeronaves civiles y militares, tanto en línea como en la base, en las instalaciones del cliente o en instalaciones de terceros, así como realizar el mantenimiento en la propia aeronave o en el equipo de los diferentes sistemas, dentro de las capacidades disponibles para ellos.

Este nuevo alcance que les permite certificar sus propias intervenciones directamente en las instalaciones del cliente, abre la puerta al trabajo futuro sin depender de la certificación de un tercero y se une a los que ya están disponibles en el mantenimiento del equipo correspondiente a aviones militares y civiles ( A400M, C295, CN235, SIKORSKY, A330 / 200, MRTT, etc.) para reparaciones realizadas en las instalaciones, ubicadas tanto en Getafe como en Sevilla.

Para la empresa, es importante contar con todas las certificaciones requeridas por sus clientes y por las autoridades correspondientes, ya que les permite aumentar sus habilidades como centro de reparación, así como ampliar las oportunidades comerciales en el área de Servicios.

Igualmente relevante ha sido la expansión del alcance de la certificación PERAM 145, regulaciones de aeronavegabilidad militar para organizaciones de mantenimiento. Este nuevo alcance permite que se emita PERAM form1 para equipos reparados por la empresa en instalaciones de clientes o de terceros, además de poder realizar estas tareas en sus instalaciones.

La certificación PERAM 145 para mantenimiento obtenida por la compañía incluye equipos correspondientes a C212, CN235, C295, A400M, F18 y Harrier. Este paso permite certificar el equipo mantenido en las instalaciones del cliente, por ejemplo, en los motores equipados y no equipados y la reparación de la hélice del A400M, siempre bajo los requisitos y la documentación de los propios fabricantes.

La evolución del mercado de mantenimiento a nivel global requiere que los centros de reparación se adapten a los nuevos requisitos y que las reparaciones de equipos son una adición más al proceso global, donde el mantenimiento y los servicios de las aeronaves en las instalaciones del cliente ya se requieren de manera regular.

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