Ferrovial negocia un plan urgente con Reino Unido para salvar Heathrow

El grupo Heathrow Airport Limited, que opera el aeropuerto, está negociando con el gobierno de Reino Unido un plan para superar la crisis en la que se encuentra envuelto por la pandemia de coronavirus, informó la semana pasada el diario Expansión. Heathrow Airport Limited está controlado por un consorcio liderado por Ferrovial con una participación del 25%, Qatar Investment (20% del capital), la Caisse du Québec (12,62%) y el fondo Singapur GIC (11,2%). Los socios ya han activado nuevas líneas de financiación urgente por un importe total de 850 millones de euros. El periódico informa que Heathrow quiere subir los preciosy el regulador (CAA) responde a la solicitud. Pero quiere que se amplíe la reducción del dividendo a los accionistas.

Este aumento de precio podría ser tanto como £ 1.2 más por pasajero, que se transmitiría directamente a las aerolíneas. Esto sería un 5% más que el examen normal que se debe realizar a partir de 2022.

Por su parte, la CAA (Autoridad de Aviación Civil) valora que los accionistas hayan suspendido el dividendo para 2020 y 2021. La CAA también se felicita de que los accionistas hayan recurrido a diversos mecanismos de refinanciación intragrupo Heathrow con 750 millones de libras (850 millones de euros) para mantener sus operaciones, pero a un nivel bajo.

Según Bankinter:

De confirmarse la noticia, permitiría al aeropuerto acelerar la salida de la pandemia, el reajuste de su balance y la devolución del préstamo de 850 millones de euros a los accionistas. Sin embargo, la decisión aún está pendiente y le damos una baja probabilidad de éxito. Esta medida supondría un incremento de costes para otro sector también afectado por el virus: las aerolíneas.