El Tesla Model S ya no es imbatible en aceleraciones: así cae contra el Porsche Taycan Turbo S – Curiosidades – Híbridos y Eléctricos

UNA Porsche Siempre ha sido especialmente bueno en sacar más provecho de cada caballo de fuerza que han emanado sus motores que otros fabricantes, y parece que ahora en el campo de coches eléctricos el tónico será el mismo. Así es como esta carrera de aceleración de su Taycan Turbo S contra lo hasta ahora imbatible Tesla Model S.

En una de sus famosas carreras de drag, Matt Watson, periodista y presentador del Canal de Youtube de CarWow, se enfrenta al dúo que ahora mismo constituye la cúspide de la rivalidad entre coches eléctricos. El Porsche Taycan Turbo S y Tesla Model S ahora mismo son el escaparate de la máxima tecnología disponible de ambas marcas en cuanto a coches eléctricos.

Hasta ahora Porsche siempre ha sabido exprimir mejor que sus rivales, en todos sus modelos, cada CV de potencia de sus motores de combustión interna, igualando e incluso mejorando en aceleraciones y tiempos de vuelta a rivales mucho más potentes que sus modelos. Y en esta carrera de resistencia, de la que ya puedes hacerte una idea del resultado, el Taycan Turbo S ha demostrado que Porsche sigue en sus trece.

Se trata de dos unidades de Taycan Turbo S y Model S de serie estrictaEl Porsche es una unidad de prensa de la sucursal de Porsche en el Reino Unido, y el Model S en cuestión es una unidad particular de un visor de Carwow, ya que Tesla no quiso dar a los medios británicos una unidad de prensa Tesla Model S en previsión de una derrota masiva más que posible., y es que de momento, el video cuenta con más de 2 millones de reproducciones en tan solo tres días de viaje.

Tras un intento, en el que las reacciones del conductor fueron determinantes, el resultado más relevante fue el segundo, en el que, además del factor humano, fue más neutral. El Model S se configuró en su modo de suspensión más bajo.

Aun así, el Porsche Taycan Turbo S, a pesar de sus 130 kilos más y estar 30 CV de potencia por debajo del Tesla Model S, es capaz durante los primeros momentos intensos de aceleración de seguir el ritmo del eléctrico estadounidense, y es una vez que ambos oponentes comienzan a ganar velocidad, cuando, poco a poco pero constantemente, El Taycan Turbo S comienza a interponer distancia con el Model S hasta completar el cuarto de milla en 10,3 segundos, para los 10,4 segundos del Model S.

Y esto seria sin contar la última actualización que Porsche lanzó recientemente para su Taycan, en el que además de mejoras de software, también gracias a una mejor gestión de su sistema eléctrico, podría mejorar su aceleración de 0 a 200 kilómetros por hora en 9,6 segundos, por lo que habría podido rayar unas décimas en esta carrera habiendo tenido esta actualización.