El Cuerpo de Bomberos de Londres dice que una bicicleta eléctrica se incendia una vez cada dos días
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Un e-scooter fue captado en video explotando en una casa de Harlesden
- el autor, jess warren
- punk, noticias de la BBC
- El Cuerpo de Bomberos de Londres ha visto un aumento del 60 % en los incendios de bicicletas eléctricas este año
- El Ayuntamiento escuchó que las llamas atravesaron el dormitorio en 10 a 15 segundos.
- Los kits de bicicletas reacondicionados baratos representan un riesgo para los ciclistas, dijo la reunión
- Los funcionarios instan al gobierno a introducir regulaciones para frenar este grave riesgo.
Un portavoz de LFB dijo que la Brigada de Bomberos de Londres (LFB) había sido llamada por un scooter eléctrico o una bicicleta eléctrica en llamas una vez cada dos días este año.
El incendio de una batería de iones de litio puede atravesar una habitación doble en 10 a 15 segundos, dijo el comisionado adjunto de LFB, Dominic Ellis, en el Ayuntamiento el miércoles.
Explicó que las baterías que alimentan los patinetes y las bicicletas eléctricas pueden provocar incendios domésticos “rápidos y feroces”.
El Comité de Planificación de Incendios, Resiliencia y Emergencias dijo que una batería puede comenzar a incendiarse debido a daños por impacto o cortocircuito.
Ellis le dijo al comité que hubo un aumento del 60 % en los incendios de bicicletas eléctricas este año, “en parte relacionado con [retrofitted] bicicletas”.
En 2023, 70 e-bikes, 14 e-scooters y otras 35 baterías de litio se incendiaron en Londres, según datos de LFB.
“Para gran parte de la economía de conciertos… está al final de su cama y probablemente estén cobrando. [the owner sleeps] “Porque han hecho un turno de 14 horas y tienen que volver a salir”, dijo Ellis.
“La principal preocupación es la inmediatez de este riesgo”.
fuente de imagen, Cuerpo de Bomberos de Londres
La LFB dijo que las bicicletas modificadas son a menudo la causa de los incendios.
Cuando una batería de iones de litio comienza a fallar, dijo Ellis, huele a “quitaesmalte de uñas” y crea una “nube de gas tóxico altamente inflamable” que parece vapor.
Describió chorros de fuego producidos por reacciones químicas que medían entre 1000C (1832F) y 2000C. “Así que hace mucho calor”, dijo.
“Cuando explote, pedazos de metal fundido se esparcirán por la habitación”.
‘Lo bueno y lo malo de las bicicletas eléctricas’
Dan Parsons, director de bicicletas eléctricas totalmente cargadas, una empresa de bicicletas, dijo al comité que era necesario diferenciar más entre “bicicletas eléctricas buenas y malas”.
Las “buenas bicicletas eléctricas” de empresas de renombre “no tienen problemas”, dijo.
Sin embargo, los kits de actualización que suelen usar los trabajadores de entrega de alimentos son peligrosos, dijo.
La baronesa Fiona Twicross, teniente de alcalde de incendios y resiliencia en el Ayuntamiento, agregó: “Existe una necesidad urgente de que el Gobierno introduzca un marco regulatorio”.
Transport for London ha anunciado una prohibición de e-scooters y e-unicycles en toda su red en diciembre de 2021. Las bicicletas eléctricas plegables están permitidas en la red.
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