El BEI apoya el plan de expansión de los servicios ferroviarios de carga de Medway Rosco

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha firmado un acuerdo de financiación de 45 millones de euros con Medway Rosco para ampliar los servicios ferroviarios de carga en Portugal y España.

Medway Rosco, una subsidiaria del operador privado de carga por ferrocarril Medway Operador Ferroviário de Mercadorias (Medway OFM), busca adquirir 16 locomotoras eléctricas y 113 vagones intermodales.

El préstamo del BEI apoyará a Medway Rosco en la expansión de los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril, incluidos los servicios transfronterizos, en Portugal y España.

El vicepresidente del BEI, Ricardo Mourinho Félix, dijo: “Las nuevas locomotoras y vagones intermodales mejorarán la interconectividad dentro de España y Portugal al tiempo que reducen el tráfico, la contaminación y los costos de transporte.

“Como banco climático de la UE, estamos aplicando nuestro conocimiento y experiencia en el sector ferroviario y las estructuras de financiación de proyectos para implementar con éxito este tipo de operaciones en beneficio de los ciudadanos de España y Portugal”.

La operación de Medway está siendo cofinanciada por la filial portuguesa de Banco Santander, Banco Santander Totta. Santander aporta 77 millones de euros.

Pedro Castro e Almeida, Consejero Delegado de Santander Portugal, dijo: “La financiación del programa de expansión del material rodante de Medway es una prueba más del firme compromiso de Santander de apoyar al sector empresarial portugués, concretamente sus actividades de exportación, al tiempo que mantiene su misión de actuar como actor clave en un entorno más limpio y limpio”. economía más sostenible.

“Santander ha liderado la financiación de la línea de deuda comercial de 77 millones de euros a través de una innovadora estructura de financiación de proyectos, y agradecemos al Banco Europeo de Inversiones por confiar y colaborar una vez más con nosotros en otra transacción exitosa”.

Los nuevos servicios de Medway OFM se dirigirán principalmente a regiones subdesarrolladas o en transición en Portugal y España y también promoverán el transporte sostenible.

Durante la fase de implementación de 2022 a 2023, se prevé que el proyecto cree alrededor de 940 puestos de trabajo. Al finalizar, se crearían 56 nuevos puestos de trabajo.

Además, se espera que el proyecto apoye el desarrollo del transporte ferroviario eléctrico, una tecnología de transporte con cero emisiones directas.

También facilitará el tráfico transfronterizo en la Península Ibérica, reducirá los costes de transporte de mercancías de importación y exportación y mejorará la eficacia de las cadenas de transporte de mercancías.

Las nuevas locomotoras ofrecerán capacidad adicional para nuevos servicios desde el puerto de Sines a varios destinos de la Península Ibérica.