Autopista colapsa sobre sitio de construcción de metro en Brasil

SAO PAULO — Parte de una importante autopista se derrumbó el martes sobre un sitio de construcción en la ciudad brasileña de Sao Paulo, donde la española Acciona SA estaba excavando un túnel para una nueva línea de metro.

No se reportaron víctimas, pero fue el último revés para un proyecto muy retrasado que se ha convertido en un símbolo de la construcción pública disfuncional en la economía más grande de América Latina.

Las imágenes de televisión mostraron un carril de la autopista Marginal Tiete derrumbándose en un pozo que se ensancha junto al sitio de construcción del túnel bajo un río cercano para la Línea 6 planificada. El operador del metro del estado de Sao Paulo dijo en su sitio web que los túneles excavados para el nuevo proyecto de metro se había inundado.

Funcionarios de seguridad pública dijeron que los 50 trabajadores pudieron salir del túnel y solo dos fueron tratados por contacto con agua sucia que brotó del sitio.

Hubo información contradictoria sobre la causa de la inundación y el posterior colapso.

El gobernador de Sao Paulo, Joao Doria, dijo en una conferencia de prensa que un colector de aguas residuales propiedad de la sanitaria Sabesp fue alcanzado, lo que provocó el incidente.

Pero Andre De Angelo, director de país de Acciona en Brasil, dijo en la misma conferencia de prensa que no hubo colisión entre la excavadora y la red de alcantarillado.

“Estamos buscando las causas ahora. Probablemente tiene que ver con las lluvias, con la erosión, porque la tuneladora estaba a tres metros de este colector, entonces no hubo colisión”.

Los fiscales estatales dijeron en un comunicado que habían abierto una investigación civil sobre el incidente, en la que buscarían determinar la causa precisa del derrumbe y el alcance de los daños.

Acciona dijo en un comunicado que tomó todas las medidas de contingencia requeridas después del incidente.

Originalmente, la línea 6 debía completarse en 2012, pero se retrasó varias veces debido a que los fondos se agotaron en medio de una profunda recesión en Brasil. Ahora está programado para completarse en 2025.

La línea planificada de 15 km (9 millas), uno de los proyectos de infraestructura más grandes en curso en América Latina, unirá el distrito de Brasilandia en el norte de Sao Paulo con el centro de la ciudad.

Acciona se adjudicó el contrato por valor de 2.300 millones de euros (2.590 millones de dólares) para desarrollarlo después de que el consorcio anterior que construyó la línea de metro abandonara el proyecto.

Las acciones de Acciona que cotizan en Madrid cayeron bruscamente después del incidente para cerrar con una caída del 2,98%.

Las acciones de Sabesp que cotizan en Sao Paulo cerraron con una caída del 0,91%, por debajo del índice de referencia de acciones brasileñas Bovespa, que subió un 0,97%.

Desde que inició operaciones en Brasil en 1996, Acciona ha trabajado en plantas de tratamiento de agua en el noreste y ha desarrollado 200 kilómetros de una carretera en Río de Janeiro. — Reuters