A medida que continúa el ataque al puerto de Mombasa, S. construirá un puerto en Djibouti. Sudán

El presidente de Sudán del Sur, Salva Kiir. Foto de archivo | NMG

Sudán del Sur ha comprado terrenos para construir un puerto en Djibouti como parte de su último esfuerzo por encontrar una alternativa al puerto de Mombasa, que está siendo atacado desde Dar-es-Salaam.

Mientras Juba busca reducir su dependencia de Mombasa, Sudán del Sur ha comprado tres acres de tierra en el puerto de Djibouti para facilitar el manejo de sus productos de importación y exportación.

El último acontecimiento se produce dos meses después de que la Cámara de Comercio de Sudán del Sur dijera que trasladaría su carga al puerto de Djibouti, que describió como conveniente para el estado más joven de África.

“Solo usamos Port Sudan y Mombasa, pero recientemente decidimos ir a Djibouti y, mientras les hablo, tenemos tierra en Djibouti”, dijo el ministro de Petróleo de Sudán del Sur, Poot Kang Chol, citado por los medios locales.

El ministro dijo que el terreno fue adquirido por el Ministerio de Petróleo para exportar el crudo del país y utilizarlo para la importación de mercancías. Si es efectiva, la medida afectará al puerto de Mombasa, ya que Juba es uno de los mayores clientes de Kenia.

Mombasa es la ruta principal para todas las mercancías hacia el país sin salida al mar, ya que Sudán del Sur importa casi todas sus mercancías a través de los puertos de Kenia.

El Sr. Chol dijo que están listos para facilitar y almacenar productos a Sudán del Sur a través de Djibouti.

“Si alguno de ustedes tiene bienes que quiere traer a través de Djibouti, tenemos un terreno y tenemos un lugar para acomodar sus materiales. [or] Lo que quieras traer”, dijo el funcionario.

Sudán del Sur ocupa el segundo lugar en términos de volumen de tráfico de carga en el puerto de Mombasa después de Uganda, lo que representa el 9,9 por ciento del volumen de tránsito. Uganda representa el 83 por ciento de la carga, seguida por la República Democrática del Congo, Tanzania y Ruanda con 7,2, 3,2 y 2,4 por ciento, respectivamente.

El director gerente de la Autoridad Portuaria de Kenia, John Mwangemi, dijo que Sudán del Sur es uno de sus principales clientes, pero que pueden elegir la instalación que prefieran. “No sé sobre el desarrollo en Sudán del Sur, pero el gobierno allí puede decidir qué puerto usar”, dijo Mwangemi.

El anuncio de Sudán del Sur se produce poco después de que el presidente William Ruto emitiera una directiva para despejar toda la carga entrante en Mombasa, un golpe para el Inland Container Depot (ICD) en Naivasha.

Kenia ha asignado tierras de Sudán del Sur en Naivasha para la construcción de un puerto seco que despachará mercancías a Juba en las instalaciones de ICD para ahorrar a los camioneros el largo viaje a Mombasa. Kenia también otorgó un terreno a Uganda para limpiar Naivasha.

Durante la campaña, el Dr. Ruto había prometido devolver los servicios portuarios a Mombasa si era elegido presidente en las elecciones de agosto.

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