F1 | El truco que mantiene a Pérez en la lucha por Red Bull

A la espera de que Alex Albon cambie la opinión de Christian Horner y Helmut Marko en las últimas carreras de la temporada, hay dos pilotos que luchan abiertamente para el segundo Red Bull a partir de 2020. Son Nico Hulkenberg y Checo Pérez, con edades y calidades similares. El alemán de 33 años estuvo fuera de la F1 en 2020, aunque ya ha participado en tres grandes premios por los positivos de Racing Point. El mexicano de 30 años se quedó con un contrato inválido cuando su equipo fichó a Vettel y ahora tiene pocas alternativas para seguir en parrilla. Pero sus grandes actuaciones este año (es sexto en la Copa del Mundo y se perdió dos carreras) lo mantienen en marcha.

Ambos tienen una amplia experiencia en el Campeonato del Mundo, son pilotos hechos y seguros que aprovecharían el RB16, un coche con el que Pierre Gasly sufrió mucho en 2019 y el tailandés en 2020. Según ha podido saber este medio, si la opinión de Verstappen cuenta, la posición es para Hulkenberg, porque es el piloto de su elección, y el holandés tiene mucho peso en las decisiones. Pero si la clave está en el presupuesto, Checo aún tiene posibilidades.

El mexicano aporta buenos patrocinadores relacionado con el multimillonario Carlos Slim y hay que recordar que Red Bull perderá a Honda a finales de 2021. Los japoneses son fabricantes de motores, pero también uno de los principales socios publicitarios, y esos ingresos desaparecerán. Por un lado, no debería ser tan serio: habrá un límite presupuestario de unos 150 millones de euros por año en 2021 y el equipo de Milton Keynes tendrá que liquidar sus cuentas en aproximadamente un 40%. Pero por otro hay una crisis económica relacionada con la pandemia y todas las contribuciones son siempre positivas.

El entorno de Checo Pérez sigue confiando en sus posibilidades de camino a Racing Point y es la solución en la que están trabajando. “Para cualquier piloto, Red Bull es una prioridad antes que cualquier otro asiento. Así que imagino que todos esperarán antes de tomar una decisión. Hay momentos en los que hay que correr riesgos. Aunque la temporada está acabando y creo que los equipos querrán saber qué pasa. Contemplo mis opciones y no creo que pase mucho más tiempo ”, dice el mexicano. “Mientras no hayan confirmado su elección, son una opción”, dice sobre Red Bull. Sobre ser el segundo conductor después de Verstappen es más escéptico: “Creo que ningún piloto es por contrato, eso se decide en la pista”.