Llegó la camioneta eléctrica

A lo largo de este 2020 hemos ido conociendo nuevos detalles sobre el volver a emerger de una marca que estuvo con nosotros durante un tiempo, pero que finalmente se vio obligada a cerrar debido a ventas muy por debajo de las expectativas. Ahora, Hummer vuelve de una manera completamente diferente y lo hace con un pick-up 100% eléctrico del cual ya tenemos todas sus características. ¿Tu nombre? GMC Hummer EV 2022.

Cambio radical

Como te dijimos aquí, Motores generales tiene planes ambiciosos para los próximos años, ya que su hoja de ruta incluía la fabricación de varios modelos 100% eléctricos bajo diferentes marcas, entre las que se encuentra Hummer. Un regreso largamente esperado pero aunque Vuelve la icónica firma todoterreno estadounidense, lo hace de una manera muy diferente.

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Hay grandes cambios, pero estos no se centrarán en la estética sino en la mecánica. Decimos esto porque Hummer se ha convertido en una marca de vehículos eléctricos y acaba de presentar su primer modelo, tras un adelanto en forma de vídeo durante la celebración del mítico Super Bowl. Un escenario ideal para anunciar el regreso de la empresa y su clara apuesta por sistemas de propulsión ecológicosMuy lejos de los potentes V8 del H1, H2 y H3 del pasado.

Desde el punto de vista estético, el frontal tiene un estilo muy similar al de los modelos antes mencionados, pero con un toque moderno, avanzado y tecnológico, sobre todo si atendemos a su grupos ópticos con tecnología led. Las letras de la marca están presentes en la parrilla y la ‘R’ al final va acompañada de una siglas ‘EV’ de pequeño tamaño, en referencia al sistema de propulsión eléctrica. En la zona inferior destaca el logo del gigante automovilístico con sede en Detroit.

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Como un cangrejo

Una de las peculiaridades del GMC Hummer EVE 2022 se llama Modo cangrejo y es una opción que permite que el todoterreno tenga cuatro ruedas direccionales, algo que a priori no parece muy novedoso, pero lo cierto es que este sistema va un paso más allá porque permite que el vehículo moverse en diagonal, de ahí el nombre Cangrejo, cangrejo.

Este modo aumenta las capacidades todoterreno del automóvil, una de las cualidades que GM ha enfatizado y de la que finalmente conocemos, luego de varios retrasos debido a la pandemia de coronavirus.

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Un verdadero coloso

Pero sin duda lo más importante del SUV verde de Hummer son los datos relacionados con el hélice que la propia empresa ha facilitado y, como os podéis imaginar, son tan exagerados como el tamaño del vehículo. Una potencia de nada menos que 1.000 caballos y un enorme par máximo de 15.574 Nm. Todo ello acompañado de una aceleración de 0 a 60 mph (unos 97 km / h) en tan solo tres segundos.

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Algunas de las funciones más destacadas disponibles son:

• Dirección en las cuatro ruedas CrabWalk exclusiva del segmento: permite que las ruedas delanteras y traseras giren en el mismo ángulo a bajas velocidades, lo que proporciona al vehículo un movimiento diagonal para una mejor maniobrabilidad incluso en terrenos difíciles. Es el llamado modo cangrejo.
• Suspensión neumática adaptativa que le permite elevar la altura del cuerpo en 15 cm, para mejorar las capacidades todoterreno en condiciones extremas, como escalar rocas o vadear.
• Se ofrecen llantas Goodyear Wrangler All Territory MT de 35 pulgadas de serie y capacidad para usar llantas de tres pulgadas. Todo para optimizar la maniobrabilidad junto con la capacidad todoterreno del GMC Hummer EV que la marca confirma en una capacidad de ascenso de 18 pulgadas y profundidad de vadeo superior a 60 cm.
• Protecciones debajo del chasis que utilizan placas de acero resistentes que se colocan estratégicamente alrededor del paquete de baterías y otras áreas para brindar una mejor protección en condiciones extremas fuera de la carretera.
• Sistema UltraVision, basado en cámaras delanteras y traseras de próxima generación ubicadas estratégicamente debajo de la carrocería para ayudar a los conductores a sortear obstáculos dentro y fuera de la carretera. Están protegidos para evitar daños y equipados con función de fregado para ayudar a eliminar rastros de barro, suciedad, etc. Esto permite al Hummer EV ofrecer según GMC la mejor variedad de vistas en su categoría, con hasta 18 posibilidades que son controladas desde el propio vehículo.
• Widgets todoterreno que muestran las funciones del vehículo y el estado de la carretera al conductor a través de pantallas de información y entretenimiento.

El Hummer EV 2022 es el primer coche 100% eléctrico de GMC está basado en la tecnología denominada Ultium Drive, un sistema de batería que permite tener altas dosis de potencia y un sistema de tracción e4WD basado en tres motores.



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El debut tendrá lugar a finales de 2021 con una edición especial de lanzamiento cuyas principales características son:

• Capacidad de carga rápida de 800 voltios CC compatible con hasta 350 kW. Gracias a su propia tecnología, las baterías cambian de paralelo a serie durante la carga, lo que hace que el coche sea compatible con los cargadores de CC de 350 kW más rápidos, permitiendo una autonomía de 257 km en 10 minutos de carga.
• Sistema de propulsión de batería de doble pila Ultium de 24 módulos que, según la marca, ofrece una excelente autonomía (superior a 560 km) y elevadas cifras de potencia a los tres motores antes mencionados.
• Incluye la versión más reciente del Super Cruise, un sistema de conducción manos libres que se combina con nuevas funcionalidades para el dispositivo de cambio automático de carril, donde el sistema determina si el cambio es óptimo y, siguiendo los protocolos de señalización, inicia la maniobra.
• Watts hacia la libertad. Es una experiencia de conducción envolvente y seleccionable que desbloquea la capacidad de aceleración total del tren motriz. Esto significa tener una aceleración de 0 a 100 km / h en aproximadamente tres segundos.
• Diferentes modos de conducción seleccionables que adaptan el rendimiento, incluida la entrega de par en las ruedas delanteras y traseras y la configuración de la dirección en las cuatro ruedas, para diferentes condiciones de conducción. Se incluye el modo de terreno, que aumenta la altura disponible hasta en dos pulgadas.
• Control de manejo adaptativo, amortiguación continua que se adapta a la conducción dentro y fuera de la carretera.
• Techo Infinity estándar y paneles removibles Sky clear que se almacenan en el compartimiento de almacenamiento en la parte delantera del vehículo.
• Materiales interiores técnicos de primera calidad. Cuenta con una pantalla de información y entretenimiento de 13,4 pulgadas y una pantalla del Centro de información del conductor de 12,3 pulgadas.
• Tapa de caja trasera MultiPro con seis posiciones funcionales.
• Vidrio trasero eléctrico y cubierta de lona eléctrica.
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El Hummer eléctrico se fabricará en la fábrica de Hamtramck ubicada en Detroit, Estados Unidos. General Motors espera lanzarlo en otoño 2021.



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