Michael Storer (Team DSM) viajó solo durante los últimos 19 kilómetros para ganar Nivel 10 De De vuelta a España. Un equipo de cuatro pilotos liderado por Mauri Vansevenant (Deceuninck-QuickStep) persiguió a Rincón de la Victoria 22 minutos después para terminar segundo, mientras que Clement Champoz (AG2R Citro ன் n) terminó tercero. Dylan von Barley (Granaderos de Enios) en cuarto y Ryder en quinto, Iking cristiano extraño (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux), la clasificación general tomó la delantera una vez que se resolvió la confusión detrás de él.
La etapa 10 cubrió 189 kilómetros de la costa sur de España. Rogudas de Mar. Con terreno en su mayoría llano durante los primeros 169 km, la sección final fue la pendiente de la Sección 2 del Puerto del Almacher, con un promedio de 4.9 por ciento sobre 10.9 km.
El piloto de 31 años inició su ataque sobre el Puerto de Almacher australiano desde la escapada. Ese panel frontal obtiene un tiempo constante por cada kilómetro, lo que progresa a una ventaja de 12 minutos. Los dos pilotos fueron particularmente peligrosos, con Virtual GC en cabeza en Iking Road y Guilloo Martin (Cofidis) Virtual segundo.
Sintiendo la urgencia, Rocklick atacó desde la boleta y comenzó a hacer tiempo. En el descenso se desliza hacia la esquina derecha y golpea el asfalto con fuerza, luego es atrapado por sus rivales GC, Enrique Moss y Miguel Ángel López (el equipo Movistar) y Jack Hayek (Bahrein Victorius).
Iking, que estaba a 9:10 de Roelick frente al escenario, tenía una ventaja de 2:17 sobre Jumbo-Wisma Rider. Martin, el compañero de Iking que terminó 12º en el escenario, terminó segundo en la general en 58 segundos. El dúo de Movistar, Enrique Moss y Miguel Ángel López, terminaron cuarto y quinto respectivamente.
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