Tres ferrocarriles unen fuerzas para competir con CPKC para servir a México

Omaha, Nebraska. (AP) — Tres importantes ferrocarriles de carga respondieron el lunes al enlace Canadian Pacific-Kansas City Southern con un acuerdo para trabajar juntos en un servicio competitivo para transportar carga a través de América del Norte.

Los ferrocarriles Canadian National, Union Pacific y Grupo México dijeron el lunes que se unirán para mover vagones intermodales llenos de contenedores de envío a través de los Estados Unidos al norte de México al principal centro de Chicago y más al norte a Canadá.

El nuevo servicio competirá directamente con la nueva red de línea única de CPKC, que es el único ferrocarril que conecta los tres países directamente. Los tres ferrocarriles dijeron el lunes que su servicio será superior al de CPKC porque Grupo México tiene una red ferroviaria más grande en México y Union Pacific tiene una ruta más directa al norte a Chicago.

«Este es un servicio de tránsito con ruedas de acero que aprovecha lo mejor de nuestras tres redes y crea la ruta más directa y los tiempos de tránsito más rápidos entre Canadá y México», dijo la directora ejecutiva de CN, Tracy Robinson, a los inversionistas durante una conferencia telefónica el lunes.

La nueva oferta de tres ferrocarriles se produce días después de que CPKC anunciara un acuerdo importante con Schneider National Trucking para convertirse en el ferrocarril preferido para manejar envíos intermodales hacia y desde México. CPKC no respondió de inmediato a otros ferrocarriles el lunes.

Todos los ferrocarriles esperan poder persuadir a las empresas para que envíen más productos por ferrocarril en lugar de camiones, lo que, según dicen, reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero porque los ferrocarriles son más eficientes en largas distancias. Ese es el objetivo a largo plazo, pero inicialmente podrían estar luchando entre sí en el mismo tráfico.

El director ejecutivo de Union Pacific, Lance Fritz, dijo que el nuevo servicio ayudará a respaldar los objetivos de los ferrocarriles para reducir las emisiones de dióxido de carbono.

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