noviembre 15, 2024

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Stowes está en un viaje de 11 días al timón de un petrolero de Nigeria a España

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Barcelona: Tres polizones fueron encontrados en el timón de un barco en las Islas Canarias después de un viaje marítimo de 11 días desde Nigeria, dijo el servicio de salvamento marítimo de España.

Los hombres encontrados a bordo del petrolero Alitini II en el puerto de Las Palmas el lunes por la tarde parecían tener síntomas de deshidratación e hipotermia y fueron trasladados a hospitales de la isla para recibir atención médica, dijo la Asociación Española de Salvamento y Seguridad Marítima.

Tres hombres fueron fotografiados a bordo de un petrolero anclado en un puerto de las Islas Canarias de España.

Tres hombres fueron fotografiados a bordo de un petrolero anclado en un puerto de las Islas Canarias de España.deuda:punto de acceso

Todos los supervivientes eran de Nigeria, según representantes del Gobierno español en Canarias. Uno de ellos fue hospitalizado el martes.

Una agencia de rescate marítimo llamada Salvamento Marítimo compartió una foto de los tres hombres sentados al timón bajo el enorme casco del barco con los pies colgando a solo centímetros del agua.

Según el sitio web de monitoreo MarineTraffic, el barco de bandera maltesa partió de Lagos, Nigeria, el 17 de noviembre y llegó a Las Palmas el lunes. La distancia entre los puertos es de aproximadamente 4600 kilómetros.

Otros han sido encontrados previamente aferrados a timones arriesgando sus vidas para llegar a las islas españolas en el noroeste de África. Salvamento Marítimo ha manejado seis casos similares en los últimos dos años, según Sofía Hernández, quien dirige el centro de coordinación del servicio en Las Palmas.

Los migrantes pueden buscar refugio dentro de la estructura en forma de caja alrededor del área del timón, explicó Hernández, pero aún son vulnerables al mal tiempo y al mar embravecido. “Es muy peligroso”, dijo.

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El calado fluctuante de un barco, la distancia vertical entre la línea de flotación y la parte inferior del casco, es otro peligro para estos polizones. Los niveles varían según el peso de la carga a bordo.

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