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Portugal para hacer empleados Gig Workers

Portugal parece que se convertirá en la última frontera de los derechos de los trabajadores en la economía de trabajos ocasionales en Europa.

Los legisladores están avanzando con reglas que requerirían que las empresas de transporte compartido y entrega de alimentos como Uber y Glovo otorguen derechos laborales a algunos de sus conductores y mensajeros.

Si se aprueba, Portugal tomará una página de los libros de España y el Reino Unido. A principios de este año, España ha promulgado una ley que transfiere muchos contratistas a empleados mientras se encuentran en el Reino Unido, un fallo de la Corte Suprema contra Uber ha obligado a la empresa a reclasificar a sus conductores como «trabajadores» con beneficios adicionales. La decisión del Reino Unido solo se aplica a Uber.

Informes de Reuters que el proyecto de ley portugués sobre los trabajadores en la economía del trabajo irregular fue aprobado por el gobierno la semana pasada y está a la espera de la opinión del parlamento.

La ministra de Trabajo, Solidaridad y Seguridad Social, Ana Mendes Godinho, dijo que la ley brindará mayor seguridad a los repartidores.

Las reglas también requerirán que las empresas que brindan estos servicios compartan información con las autoridades sobre cómo se utilizan sus algoritmos para administrar trabajadores y puestos de trabajo. El uso de algoritmos e inteligencia artificial por parte de la gig economy empresas atrajeron la atención de varios reguladores en Europa a quienes les preocupa cómo la tecnología puede ser injusta o discriminatoria.

A medida que Portugal se convierte en el último país en introducir una legislación nacional sobre la situación de los trabajadores en la economía del trabajo irregular, a nivel de la UE, la cuestión también está sobre la mesa. A principios de 2021, la Comisión Europea lanzó una consulta sobre el estatus legal y las condiciones laborales de los trabajadores temporales.

Mientras tanto, los tribunales han seguido evaluando la situación de los trabajadores. Más recientemente, un tribunal holandés falló en contra de Uber en un caso relacionado con sus conductores. El tribunal, que falló a favor de un sindicato, dijo que hasta 4.000 conductores en todo el país deberían ser considerados empleados.

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