Los cargueros pueden predecir accidentes de viaje y anticipar futuras llegadas, calentando los océanos | Tecnología Noticias de tecnología | Ciencias | Noticias de tecnología | Noticias técnicas | Noticias de tecnología malayalam

En todo el mundo, los cargueros perdieron más de 3.000 contenedores solo el año pasado. Según el World Shipping Council, este año ya se han incautado más de mil contenedores. También se estima que un promedio de 779 contenedores se perdieron en el mar en 2017-19. A partir de ahora, las matemáticas han acudido en ayuda de los cargueros. Los investigadores señalan que este daño se puede minimizar con cálculos precisos.

Un equipo de investigadores de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología ideó una solución de software matemático para los problemas de los buques de carga. Se pondrá en marcha un sistema para detectar la altura y la dirección de las olas del mar y advertir a los capitanes de los peligros. Los investigadores también esperan probar pronto el sistema en barcos.

Hay mucha información valiosa en cada búsqueda. Sengru Ren, investigador de NTNU, dice que si conocemos la información sobre las olas, podemos conocer el mar en sí. La investigación, realizada por Renn y su equipo, fue publicada en la revista Marine Structures.

Los investigadores estiman el riesgo de olas según el tamaño y la forma del barco y su capacidad para responder a los movimientos del mar. Ren y su equipo presentan un nuevo cálculo llamado Operadores de amplitud de respuesta (RAO) basado en información del mar. Viajes anteriores de barcos . En base a esto, incluso antes de emprender un viaje, los capitanes se hacen una idea de los peligros de la ruta marítima en la que se encuentran.

Los sistemas de predicción de peligros de navegación existen desde la década de 1980. Pero Renn y sus colaboradores señalan que su precisión es relativamente baja. Los capitanes ya están utilizando software como WAMIT y ShipX para calcular el comportamiento de las olas. Ren y su equipo ya han comenzado a probar su software para lograr una mayor eficiencia. Ren afirma que su software matemático ayudará a fortalecer aún más la conexión entre el barco, el capitán y el mar.

La tecnología marina se está volviendo cada vez más digital. Hace cien años, los capitanes no entendían completamente lo que sucedería antes del inicio del viaje. Esto cambiará en un futuro próximo. Los capitanes pueden anticipar las crisis que les esperan incluso antes del inicio del viaje. Esto les permitirá tomar mejores decisiones en el camino, dice Sengru Ren.

Resumen en inglés: las matemáticas en profundidad que pueden ayudar a los cargueros a ver el futuro