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La unidad de autopistas se acerca con impaciencia a la española ACS Atlantia





© BloombergEl jueves 15 de marzo de 2018 se exhibió un logo en el exterior de la sede de ACS Activities de Construci ூ n y Cervios SA en Madrid, España. ACS firmó el miércoles una empresa conjunta con el abogado rival Atlantia Spa por valor de 18 18,2 mil millones (.52,5,5 mil millones) en un acuerdo con el operador español de carreteras de peaje Aberdees Infrastructure.

(Bloomberg) – Florentino Pérez, presidente de Construcción de España, presidente de ACS Activities de Construcios y Servicios SA, se acercó a Atlantia Spa, Italia, expresando interés en el segmento de carreteras nacionales de la compañía.

La compañía con sede en Roma dijo en un comunicado el jueves que Atlantia había recibido una participación en ACS de AutoCAD por adquirir una participación en El Italia Spa con un inversor italiano e internacional.

Pérez, presidente y mejor socio de ACS, escribió una carta a Atlantia, un rumano que estaba interesado en comprar la unidad de la constructora española, y quienes estaban familiarizados con el asunto pidieron no ser identificados ya que la carta no era pública. En la carta, Pérez estimó que el 100% de autostrat vale 10 mil millones de euros ($ 11,9 mil millones).

“Esperamos que esta transacción marque una oportunidad única para Atlantia”, escribió Pérez en una carta a Bloomberg, presidente y director ejecutivo de la empresa. Un movimiento para crear la concesión de autopistas más grande del mundo podría ser “el primer paso hacia una posible conexión futura”.

ACS es “flexible” y estará dispuesta a incluir a otros inversores en la transacción, incluido el prestamista estatal Gaza Deposito Prestige Spa. Los representantes de ACS y Atlantia se negaron a comentar sobre la carta.

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Pérez, mejor conocido por su papel como presidente del club de fútbol Real Madrid, dijo a principios de esta semana que estaba interesado en crear un operador de carreteras dominante y estaba abierto a un acuerdo relacionado con Autostrad.

Un grupo de inversores liderado por Gaza Deposit ya ha ofrecido una oferta revisada por una participación de control en la unidad en un intento de sellar un acuerdo después de meses de intensas negociaciones. La nueva subasta no cambiará la estimación de .1 9.100 millones del grupo en Autostrade, pero reducirá las reglas legales asociadas con la venta, lo que resultará en términos generales mejorados, dicen los familiarizados con el asunto.

Atlantia, su mayor familia multimillonaria de inversores únicos Benetton, y ACS han controlado conjuntamente al operador de carreteras Aberdees Infrastructure SA desde 2018, después de que ambas compañías compitieran para comprarlo, formando finalmente una empresa conjunta.

Oferta Vinci

El último movimiento de ACS llega la semana pasada después de que la empresa madrileña hiciera un remate Convenio Para vender su división de ingeniería industrial a la francesa Vinci SA por un acuerdo de 4.400 millones, probablemente será efectivo.

Las acciones de Atlanta subieron un 4,6% en Milán el jueves.

Atlantia, una empresa de infraestructura que tiene participaciones en autopistas, aeropuertos y sistemas de peaje en todo el mundo, se ha visto envuelta en una controversia con el gobierno italiano por la venta de Autostrade desde el peligroso puente de 2018. Disminución En un tramo de carretera donde se gestiona la unidad. El accidente provocó indignación nacional, y Giovanni Castellucci finalmente renunció y fue arrestado.

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Aunque Atlantia ya ha rechazado cuatro subastas anteriores que su directorio consideró inadecuadas, Benatens ha estado presionando para que se llegue a un acuerdo con el Depósito de Gaza. Está previsto que el equipo de Atlantia se reúna el jueves para discutir la última iniciativa de depósito de Gaza.

“La oferta de ACS es hasta un 15% más alta que la de CDP”, dijo el socio de DCI, Jonathan Amoyal, en un comunicado. Atlantia Investor DCI espera que su equipo lo revise de manera cuidadosa e independiente, dijo.

(Actualizaciones con la confirmación de Atlantia del primer párrafo).

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