La última edición especial es un homenaje a Le Mans

Construido para celebrar la victoria de Ford en Le Mans 2016 en la clase LM GTE Pro, también se quita el sombrero ante la histórica victoria de Ford en Le Mans. en 1966, cuando el GT40 ganó un podio 1-2-3. Solo se construirán 20 ejemplares del modelo final de la edición especial cuando finalice la producción de la tercera generación. vado.

El GT LM se ofrece con un acabado exterior Liquid Silver. Está disponible con una moldura terminada en un tema rojo o azul como un guiño a la librea de la entrada ganadora de Le Mans 2016. Algunas partes aerodinámicas de fibra de carbono pueden tener un acabado de carbono expuesto, teñido de rojo o azul, según sea necesario. Esto incluye el divisor delantero, los umbrales, el difusor trasero, los tallos de los espejos y las rejillas del compartimiento del motor. También tiene ruedas de 20 pulgadas con un acabado brillante de fibra de carbono expuesta, junto con pinzas de freno Brembo acabadas en negro sutil por una vez.

Un escape personalizado es exclusivo de este modelo de edición especial. El escape doble tiene un diseño de punta ciclónica y está impreso en 3D en titanio, al igual que la insignia GT LM montada justo encima del escape en la parte trasera.

En el interior, el GT LM cuenta con asientos de fibra de carbono acabados en Alcantara. El asiento del conductor tiene un acabado en rojo o azul para combinar con el tema del automóvil, mientras que el asiento del pasajero está tapizado en ébano pero con costuras del mismo color. El tablero y el resto del interior están tratados con más Ebony Alcantara y cuero, mientras que el interior también tiene detalles de fibra de carbono en la consola, las salidas de aire y los pilares A inferiores.

Para rendir un tributo final al pedigrí GT en Le Mans, Ford tomó el cigüeñal del tercer lugar en LM GTE Pro, el Ford GT número 69. Este fue molido en polvo y convertido en una aleación que podría imprimirse en 3D. . Estas insignias adornarán el tablero de todos los modelos GT LM.

Ford ha sido bastante generoso con ediciones especiales durante la producción de GT; el GT LM es el décimo ejemplo de este tipo, o el noveno si no se cuenta el Ford GT 2006 original. Cuando finalice la producción, de los 1.350 Ford GT de tercera generación, 314 serán modelos de edición especial. El GT LM será el más raro de todos, con solo 20 ejemplares construidos.

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