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La española Repsol inicia un ‘nuevo movimiento’ en la relación con Venezuela

Por Isla Binni y Mariana Baraka

MADRID/HOUSTON (Reuters) – La española Repsol está lanzando una «nueva dinámica» para su negocio en Venezuela, donde las sanciones de Estados Unidos han impedido que la petrolera acceda al crudo pesado del país sudamericano a sus refinerías, dijo el jueves el consejero delegado de la compañía. .

Repsol reanudó este mes las importaciones de crudo venezolano tras una pausa de dos años obligada por las sanciones de Washington al Gobierno del presidente Nicolás Maduro, luego de que el Departamento de Estado estadounidense otorgara el visto bueno a las empresas europeas en el país de la OPEP.

Desde junio, Eni ha recibido un total de 3,6 millones de barriles de crudo venezolano de la petrolera estatal PDVSA, según documentos de PDVSA y datos de seguimiento de petroleros.

La mayor parte del crudo se entrega luego a Enyol Repsol, que tiene una gran capacidad para refinar grados de crudo amargo pesado.

«Me parece que estamos entrando en una nueva dinámica con respecto a Venezuela», dijo el gerente general de Repsol, Josué John Imas, al presentar los resultados del segundo trimestre de la compañía.

«El regreso de los cargamentos de Venezuela es una buena noticia para nuestro (negocio) de refinación porque la calidad de esos crudos coincide perfectamente con la alta complejidad de nuestro sistema», agregó.

La empresa española ha recibido hasta ahora cerca de 3 millones de barriles de petróleo venezolano, dijo el ejecutivo, sin dar más detalles sobre cuál sería el volumen.

El crudo pesado venezolano permitirá a Repsol alimentar las unidades más complejas de sus refinerías, aportando una mejor economía a las instalaciones.

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«Tendremos más capacidad para llenar nuestros coquizadores y probablemente actualizaremos mejor las unidades de reemplazo que tenemos», dijo Imas.

La compañía dijo que redujo el uso de gas en mil millones de metros cúbicos (bcm) en refinerías clave para convertir el petróleo crudo en combustible para motores, y está buscando alternativas mientras Europa intenta frenar la demanda en caso de más interrupciones en el suministro de Rusia. Su informe de resultados.

(Reporte de Isla Pini en Madrid y Mariana Baraka en Houston; Editado por Nick Zieminski)