diciembre 21, 2024

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La española ACS confirma la aproximación a Atlanta en la unidad de autopistas

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Un cartel frente a un edificio de ladrillos: jueves 15 de marzo de 2018, en ACS Activa de Construcios y Servicios SA en Madrid, España.  Se exhibe un logotipo fuera de la sede.  Adquisición conjunta del operador español de autopistas Aberdees Infrastructure SA por .2 18,2 mil millones (.52,5,5 mil millones).


© BloombergEl jueves 15 de marzo de 2018 se exhibió un logo en el exterior de la sede de ACS Activities de Construci ூ n y Cervios SA en Madrid, España. ACS firmó el miércoles una empresa conjunta con el abogado rival Atlantia Spa por valor de 18 18,2 mil millones (.52,5,5 mil millones) en un acuerdo con el operador español de carreteras de peaje Aberdees Infrastructure.

(Bloomberg) – La constructora española ACS Activadus de Construcios SA ha confirmado que se acercó a Atlantia Spa en Italia para participar en el segmento de carreteras nacionales de la compañía.

La ACS con sede en Madrid ha enviado una carta a la Junta de Atlantia expresando su interés en participar en la unidad de carreteras Autostrate per l Italia Spa, junto con otros inversores, incluido Gaza Deposito e Prestige Spa, el prestamista italiano respaldado por el estado.

En una carta a Atlantia desde Roma, el presidente y mejor accionista de ACS, Florentino Pérez, valoró Autostrad 100% hasta 10 mil millones de euros ($ 11,9 mil millones), y quienes están familiarizados con el asunto dijeron que la carta no era pública.

“Esperamos que esta transacción represente una oportunidad única para Atlantia”, escribió Pérez en la carta, que fue vista por Bloomberg. Pérez dijo que un movimiento para crear la concesión de autopistas más grande del mundo podría ser “el primer paso para una futura fusión”.

Pérez, conocido por su papel como presidente del Real Madrid Football Club, dijo a principios de esta semana que estaba interesado en crear un operador de carreteras dominante y estaba abierto a un acuerdo con Autostrad.

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Subasta de depósitos en efectivo

Un grupo de inversores liderado por Gaza Deposit ya ha ofrecido una oferta revisada por una participación de control en la unidad en un intento de sellar un acuerdo después de meses de intensas negociaciones. La nueva subasta no cambiará la estimación de .1 9.100 millones del grupo en Autostrade, pero reducirá las reglas legales asociadas con la venta, lo que resultará en términos generales mejorados, dicen los familiarizados con el asunto.

Atlantia, su mayor familia multimillonaria de inversores únicos Benetton, y ACS han controlado conjuntamente al operador de carreteras Aberdees Infrastructure SA desde 2018, después de que ambas compañías compitieran para comprarlo, formando finalmente una empresa conjunta.

El último movimiento de ACS llega la semana pasada después de que la empresa madrileña hiciera un remate Convenio Vender su división de ingeniería industrial a la francesa Vinci SA por 4,9 mil millones.

Atlantia, una empresa de infraestructura que tiene participaciones en autopistas, aeropuertos y sistemas de peaje en todo el mundo, se ha visto envuelta en una controversia con el gobierno italiano por la venta de Autostrade desde el peligroso puente de 2018. Disminución En un tramo de carretera donde se gestiona la unidad.

Aunque Atlantia ya ha rechazado cuatro subastas anteriores que su directorio consideró inadecuadas, Benatens ha estado presionando para que se llegue a un acuerdo con el Depósito de Gaza.

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