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Inauguración del primer puente de acero impreso en 3D del mundo en Ámsterdam

La impresión 3D está dando grandes pasos, en particular al diversificar y atraer cada vez a más sectores, incluida la construcción. Esto ha sido posible gracias a la multiplicación de los tipos de materiales que se pueden imprimir con estrictos criterios de calidad y resistencia. Recientemente, se inauguró el primer puente de acero impreso en 3D en Ámsterdam, Países Bajos.

El puente, llamado MX3D y desarrollado conjuntamente por el Imperial College London, la Universidad de Cambridge y el Instituto Alan Turing, se imprimió con brazos robóticos industriales disponibles comercialmente, agregándole sopletes para depositar el material que forma la estructura del puente capa por capa.

La estructura en su conjunto comprende no menos de 4.500 kilogramos de acero inoxidable. Tiene 12 metros de largo, lo que tardó seis meses en imprimirse. El puente fue transportado a su ubicación sobre el canal Oudezijds Achterburgwal en el centro de Ámsterdam la semana pasada. Está abierto a peatones y ciclistas desde el jueves 15 de julio.

Sensores para estudiar el comportamiento del puente en tiempo real

Más de una docena de sensores conectados al puente después de que se completa la impresión monitorearán la tensión, el movimiento, la vibración y la temperatura de la estructura a medida que la gente camina a través de él y el clima cambia. Estos datos se integrarán en un modelo digital del puente.

La Reina de Holanda Máxima participó en la inauguración del puente, este jueves 15 de julio. © Imperial College de Londres

Los ingenieros usarán este modelo para estudiar las propiedades de esta estructura única y usarán el aprendizaje automático para detectar cualquier tendencia en los datos que pueda indicar que se necesita mantenimiento o modificación. También esperan que ayude a los diseñadores a comprender cómo se podría utilizar el acero impreso en 3D para proyectos de construcción más grandes y complejos.

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Mark Girolami, de la Universidad de Cambridge, que trabaja en el modelo digital con un equipo del Instituto Alan Turing en Londres, explica que las investigaciones sobre fallas de puentes a menudo revelan un deterioro que no se detectó a tiempo. Según él, la retroalimentación constante de los datos podría haber evitado estos fallos proporcionando una alerta temprana.

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Modelo numérico del puente utilizado para el análisis de esfuerzos en la estructura. © Imperial College London (a través de Arup)

Según Girolami, los primeros indicios sobre la resistencia del acero impreso en 3D son positivos. “ En particular, hemos descubierto que las características de resistencia dependen de la orientación de la impresión. Pero lo que fue algo sorprendente fue que la resistencia base era la que uno esperaría de un acero laminado simple, y en realidad aumentó en ciertas direcciones. », Declara.

Video que resume algunas etapas en el diseño y fabricación del puente de acero: