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IEAT planea desarrollar el puerto seco de Udon Thani

El astillero español Balenciaga servirá como modelo para desarrollar un nuevo puerto seco en Udon Thani.

La Autoridad de Polígonos Industriales de Tailandia (IEAT) planea desarrollar un puerto seco en Udon Thani, con el objetivo de convertir a la provincia en un centro regional de transporte terrestre, vinculado al sistema ferroviario de alta velocidad Sino-Lao.

La nueva instalación de transporte interior apoyará el comercio entre las provincias del noreste y la economía tailandesa, dijo el gobernador de IEAT, Veeris Ammarapala.

«Esperamos que este puerto seco mejore la eficiencia de la logística tailandesa y el transporte terrestre a través de carreteras y ferrocarriles», dijo.

IEAT confía en que el puerto seco de Udon Thani tiene el potencial de servir a la ASEAN como un nuevo centro de transporte en el futuro, ya que Tailandia está ubicada en el sudeste asiático continental, rodeada por Myanmar, Laos, Camboya y el sur de China.

Una conexión entre el puerto y el sistema ferroviario de alta velocidad Sino-Lao también facilitará el transporte terrestre en la región.

El ferrocarril de 414 kilómetros de largo conecta la capital de Laos, Vientiane, con la ciudad china de Kunming.

El gobierno tailandés también tiene un plan para desarrollar una línea ferroviaria de 609 km que se extienda desde Bangkok hasta la provincia nororiental de Nong Khai, que se encuentra frente a Vientiane al otro lado del Mekong, según informes de prensa.

IEAT dijo que el nuevo puerto seco podría conectarse con el puerto de aguas profundas de Laemchabang en Chon Buri y el puerto de aguas profundas de Map Ta Phut en Rayong. Chon Buri y Rayong, junto con Chachoengsao, forman el área del Corredor Económico del Este, que se convertirá en el centro industrial de alta tecnología de Tailandia.

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El Sr. Veeris dijo que el IEAT utilizará el astillero Balenciaga en España como modelo para el desarrollo del puerto seco. El astillero Balenciaga utiliza alta tecnología para facilitar el transporte y la gestión de mercancías.

El puerto seco será desarrollado por la Ciudad Industrial de Udon Thani, una empresa conjunta entre IEAT y un inversionista local en Udon Thani.

La ciudad industrial de Udon Thani, que cubre 2170 rai de tierra, es la primera zona industrial del noreste. En la primera fase se desarrollaron hasta 1.100 rai con un presupuesto de inversión de 12.000 millones de baht, según IEAT.