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Ford fabricará los nuevos coches eléctricos en Almusafes (Valencia)

La planta de Ford en Valencia en Almussafes fue finalmente la elegida para desarrollar los dos nuevos vehículos eléctricos del fabricante, superando así a la planta alemana de Saarlouis con la que competía.

La noticia garantiza la continuidad del empleo en la región durante los próximos años y asegura que la planta de Valencia, que emplea a unas 6.000 personas tras varios planes de despidos, mantendrá su carga de trabajo a partir de 2025. En 2024, la planta iba a terminar con solo la producción de el SUV Kuga, que representa el 50% de la producción actual de la planta. Ya dejó de montar el Mondeo sedán, a finales de año dejará de fabricar las furgonetas Transit y Toruneo Connect, primero para Europa y luego para Estados Unidos, y en dos años dirá adiós a los Galaxy y S. -Minivans Max, que serán descontinuadas.

Almussafes, que en 2018 empleó a cerca de 7.500 trabajadores y fabricó 380.575 unidades de los cinco modelos que producía (Transit Connect, Kuga, Mondeo, S-Max y Galaxy), así como 196.646 motores, superó a Saarlouis (Alemania) por comparativas de costes y la existencia de grandes bases de proveedores. “Somos más rentables que la fábrica alemana”, dicen los sindicatos UGT y CCOO.

“Ford Europa anunció hoy otro paso importante hacia un futuro totalmente eléctrico, confirmando que ha elegido su planta en Valencia, España, como su planta preferida para ensamblar vehículos basados ​​en la Arquitectura de Vehículos Eléctricos de Próxima Generación de Ford. En espera de la aprobación del producto, la planta de Valencia comenzará a producir vehículos eléctricos y conectados innovadores en la segunda mitad de esta década”, dijo Ford en un comunicado.
La decisión de Ford de seguir invirtiendo en su planta de Almussafes en Valencia sigue al anuncio del Grupo Volkswagen de invertir 3.000 millones de euros en la construcción de una gran fábrica de baterías en la localidad valenciana de Sagunto, así como otros 4.000 millones de euros en la electrificación del Seat Fábricas de automóviles de Martorell y Volkswagen Navarra.

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En España ya hay cuatro fábricas (tres Stellantis y un Mercedes-Benz) donde se fabrican coches eléctricos: Peugeot e-2008, Peugeot e-Rifter, Citroën ë-Berlingo y Fiat E-Doblò en Vigo, el Opel Corsa -e en Figueruelas (Zaragoza), el Citroën ë-C4 en Villaverde (Madrid) y el Mercedes Clase V eléctrico en Vitoria. Renault fabrica híbridos enchufables en Valladolid y Palencia (Captur y Mégane E-Tech), pero también tiene previsto producir vehículos 100% eléctricos en el futuro.