El rediseño de Android Auto de pantalla dividida de Google se está implementando

Después de un gran retraso, la gran revisión de Android Auto de Google finalmente está aquí. Esta nueva versión de Android Auto enfatiza una nueva interfaz de pantalla dividida, que es mucho más flexible que la antigua pantalla rígida de Android Auto. Esta actualización se mostró por primera vez en Google I/O y prometido en el verano de 2022, pero de alguna manera se retrasó hasta CES 2023. Las aplicaciones para automóviles tienen muchas reglas de seguridad que seguir.

Android Auto es una aplicación que reside en su teléfono y envía una interfaz personalizada (inalámbrica o por cable) al tablero de un automóvil compatible. A diferencia de Android normal, que puede adaptarse a cualquier tamaño o forma de pantalla, Android Auto se diseñó originalmente de forma rígida en torno a una pantalla horizontal de 16:9. Se ha actualizado a lo largo de los años para ser un poco más flexible pero él siempre quiso vivir en esta configuración horizontal y panorámica. Sin embargo, no todas las pantallas de los autos son panorámicas, y para autos como el Volvo XC90, que tiene una gran pantalla estilo iPad 4:3 en la consola central, Android Auto era solo una pequeña ventana en el medio de la pantalla. Algunos fabricantes le dieron un buzón o una caja de columna. CarPlay de Apple recibió una similar actualización de flexibilidad en iOS 13.

A diferencia de la versión anterior, la interfaz de pantalla dividida debería poder adaptarse a cualquier pantalla rectangular. Hay tres componentes: una barra de navegación, la interfaz principal de la aplicación y una sección de barra lateral más pequeña que puede mostrar uno o dos widgets adicionales. Todos estos se pueden configurar de una manera que tenga sentido para la forma de la pantalla. La barra de navegación puede estar en el lado derecho o en la parte inferior. La interfaz principal de la aplicación puede estar al lado de la sección de la barra lateral o apilada en la parte superior. La barra lateral puede ser una franja vertical grande o una franja horizontal delgada. ¡Una configuración funcionará!

La barra lateral es la nueva incorporación más genial a Android Auto. Parece funcionar como la barra de notificaciones de Android, pero tiene un gran tamaño para automóviles. Puede mostrar comandos para los medios que se están reproduciendo actualmente o sugerencias de medios. Puede pasar al modo de pantalla dividida, donde el elemento superior mostrará la última notificación, que puede ser un mensaje de texto entrante, una opción para compartir su hora de llegada o el clima.

Algunas de estas opciones provienen de las nuevas sugerencias inteligentes del Asistente de Google, que incluyen “recordatorios de llamadas perdidas, uso compartido rápido de la hora de llegada y acceso instantáneo a música o podcasts. Los accesos directos a la pantalla aceleran las respuestas a los mensajes y llaman a los contactos favoritos”.

Google también está agregando una barra de proceso de búsqueda para las aplicaciones de música y podcasts de Android Auto, que se aplicará automáticamente a todas las aplicaciones de medios de Android Auto. Las normas de seguridad de los automóviles en Android Auto significan que los desarrolladores de aplicaciones no pueden hacer cosas como diseñar una interfaz de usuario. Google tiene una interfaz de medios preconstruida que deberían usar Spotify, YouTube Music y todas las demás aplicaciones de medios. Los desarrolladores solo proporcionan un flujo de medios, colores de marca y eligen entre algunas opciones de botones. Esta interfaz predefinida se está actualizando, por lo que cada aplicación la obtendrá automáticamente.

Mientras se implementa la actualización de la aplicación, no está claro si los automóviles existentes con pantallas más grandes deben actualizarse para admitir esta nueva configuración de automóvil.