De Shangke a Shanghái: la nueva ruta de la seda que conecta Asia y América del Sur | Noticias | Andina

“De Sankey a Shanghái” es una de las frases más populares entre los habitantes del Norte Chico (la zona norte de la región Lima) al observar la magnitud de las obras de construcción del megaproyecto portuario más grande jamás creado en Perú.

“Las obras tienen más de un 40% de avance y la empresa planea iniciar operaciones en el último trimestre de 2024”. dijo el funcionario.

“Actualmente, se tarda de 35 a 40 días en llegar a Asia [China, Korea or Japan] Los barcos desde Sudamérica, pero desde el puerto de Sankey, llegarán en 23 días, ya que la conexión será directa, considerando que Chile no ofrece una ruta directa a Asia. añadió.

Impacto

El ejecutivo señaló que la construcción del puerto de Sanke está creando 1.300 empleos directos Y Cerca de 8.000 empleos indirectos Debido a la dinámica económica observada en la región.

Se ha estado desarrollando un plan de diseño y construcción para el puerto de Sanke desde abril de 2011. La inversión total se estima en US$ 3.400 millones, de los cuales US$ 1.315 millones se ejecutarán en la primera fase.

“Este proyecto, que será el puerto más importante de Sudamérica y servirá como hub regional (hub logístico), implica una inversión inicial de más de 1.300 millones de dólares”. dijo De Las Casas.

“Este es el primer puerto privado de uso público del Perú, lo que brindará una gran oportunidad para el desarrollo económico y el comercio exterior del país, colocándonos así en un nivel competitivo”. añadió.

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Publicado: 5/10/2023