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CSP Iberian Valencia Terminal completará este mes el montaje de sus nuevas grúas pórtico – el Mercantil

CSP Iberian Valencia Terminal finalizará este mes el montaje de sus 6 nuevas RTG o grúas pórtico de última generación que han llegado a sus instalaciones el pasado mes de septiembre. Esta maquinaria, ha revisado Cosco Shipping Ports Spain (CSP España), cuenta con la máxima garantía de seguridad y productividad para el astillero. Las nuevas máquinas son puentes grúa neumáticos, con estructuras de 135 toneladas. Sus principales características son: 41 toneladas de capacidad de carga, una altura de elevación de hasta 18,1 metros (5 + 1 contenedores), ancho entre patas para seis contenedores y paso de camiones, y cuentan con control Siemens integrado por Konecranes.

La terminal valenciana contará con ocho nuevas RTG en los próximos dos años

Esta inversión en maquinaria se integra en el plan de inversiones que CSP España tiene previsto acometer en el trienio 2020-2022 en el puerto de Valencia, que asciende a 62 millones de euros. A estos se sumarán otros ocho nuevos RTG, previstos en los próximos dos años, que permitirán mejorar la operación y capacidad del patio terminal, que cuenta con 145 hectáreas. La compañía ha presentado sus objetivos para los próximos años y su plan de inversiones durante la celebración de la Feria Internacional de Importación y Exportación de China, en la que participó entre el 5 y el 10 de noviembre en Shanghai.

Durante el evento, también se destacó la incorporación de dos RMG en CSP Iberian Bilbao Terminal el año pasado, que representan un apoyo a los planes de la compañía de ampliar su conectividad y el hinterland de la zona. CSP Spain ha apuntado que, desde la misma perspectiva, “busca adaptarse a la evolución del mercado que, en los últimos meses, ha demandado más atención al tráfico de reefers”. En este sentido, en sus terminales marítimas ha ampliado la zona de patio, ha aumentado los puntos de conexión y ha mejorado el servicio de control y vigilancia de temperatura, atendiendo la demanda de las líneas marítimas que se están centrando en estos servicios especiales. Además, en la tercera edición de la feria, la compañía presentó su amplia y creciente red global de servicios en España, con las citadas terminales marítimas de contenedores, sus dos terminales ferroviarias interiores y sus servicios intermodales.

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