noviembre 15, 2024

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COVID-19 Desarrollos clave de la UE, actualización de políticas y normativas n.º 72 – Coronavirus (COVID-19)

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Unión Europea: COVID-19 Desarrollos clave de la UE, Actualización de políticas y regulaciones No. 72

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Esta alerta periódica cubre desarrollos regulatorios clave de la UE relacionados con la situación de COVID-19. No pretende proporcionar una descripción exhaustiva de los desarrollos y no contiene ningún análisis u opinión.

ÚLTIMOS DESARROLLOS CLAVE

Competencia y ayudas estatales

  • La Comisión Europea expresa su punto de vista sobre la adquisición propuesta (abortada) de Air Europa por parte de IAG, particularmente a la luz del impacto de las restricciones de COVID-19
  • La Comisión Europea aprueba las medidas nuevas y modificadas de los Estados miembros para apoyar la economía

Controles de Comercio / Exportación

  • Continuación de la continuación del programa estadounidense-europeo para vencer la pandemia mundial
  • Publicación de una declaración conjunta sobre las prioridades legislativas de la UE para 2022, incluido el papel del comercio en la construcción de una Europa más fuerte

Medicamentos y dispositivos médicos

  • Acuerdo entre la Comisión Europea y BioNTech-Pfizer para acelerar la entrega de dosis de vacunas a los Estados miembros
  • Actualización sobre los anuncios de la EMA sobre medicamentos y vacunas para el tratamiento o la prevención de la COVID-19
  • El Consejo de la Unión Europea publica un acuerdo político sobre una propuesta de reglamento sobre el marco de emergencia de las contramedidas médicas
  • Publicación de una declaración conjunta sobre las prioridades legislativas de la UE para 2022, incluida la construcción de una Unión Europea de la Salud fuerte

Ciberseguridad, privacidad y protección de datos

  • La Comisión Europea adopta normas sobre el período de validez de los certificados de vacunación emitidos bajo el certificado digital COVID de la UE
  • La Comisión Europea adopta decisiones de equivalencia de certificados digitales COVID de la UE para Uruguay, Túnez, Tailandia, Taiwán y Montenegro
  • La EBA consulta sobre el borrador de las directrices sobre el uso de soluciones de incorporación remota de clientes
  • El Consejo de la Unión Europea publica un acuerdo político sobre una propuesta de reglamento sobre el marco de emergencia de las contramedidas médicas, incluyendo elementos de protección de datos
  • Publicación de una declaración conjunta sobre las prioridades legislativas de la UE para 2022, incluida la construcción de una Europa adecuada para la era digital
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COMPETENCIA Y AYUDAS ESTATALES

competencia

La Comisión Europea expresa su punto de vista sobre la adquisición propuesta (abortada) de Air Europa por parte de IAG, en particular a la luz del impacto de las restricciones relacionadas con el COVID-19 (ver aquí)

El 16 de diciembre de 2021, la Comisión Europea comentó la decisión de IAG y Globalia de abandonar su propuesta de acuerdo para la adquisición de Air Europa por parte de IAG (ver aquí). En España, IAG es la aerolínea más grande (incluida la propiedad de Iberia y Vueling), y Air Europa es la tercera aerolínea.

La Comisión abrió una investigación en profundidad sobre la transacción propuesta el 29 de junio de 2021. La Comisión confirmó su opinión de que las conversaciones con las empresas y el proyecto

La comisionada de competencia y vicepresidenta ejecutiva, Margrethe Vestager, dijo: “IAG y Air Europa son (…) proveedores clave de conectividad entre España, el resto de Europa y Latinoamérica (…) El análisis en profundidad realizado durante la fase de investigación indicó que la fusión habría afectado negativamente competencia en determinadas rutas nacionales, de corto y largo radio dentro, hacia y desde España”.

En particular, el Comisario Vestager indicó la posición de la Comisión de que su “La evaluación ha considerado completamente el impacto de las restricciones de covid en los mercados relevantes. Los mercados de transporte competitivos ofrecen conectividad con una amplia oferta de vuelos asequibles. Esto debe preservarse cuando la demanda regrese por completo y se reanuden los viajes”.

Ayuda estatal

La Comisión Europea aprueba medidas nuevas y modificadas de los Estados miembros para apoyar la economía (ver aquí y aquí)

Desde el comienzo del brote de coronavirus, la Comisión ha adoptado un número significativo de medidas de ayuda estatal en virtud del artículo 107, apartado 2, letra b), el artículo 107, apartado 3, letra b), y del marco temporal.

El Marco Temporal, adoptado en marzo de 2020, es actualmente aplicable hasta el 30 de junio de 2022.

  • Plan de apoyo empresarial griego de 7,5 millones de euros para Mantoudi-LimniSt. Anna e Istiaia-Aidipsos en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Plan letón de compensación de alquiler de 9 millones de euros para apoyar a las empresas en medio del brote de coronavirus.
  • Esquema italiano de 6 millones de euros para apoyar a los aeropuertos de Calabria en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Plan esloveno de 4 millones de euros para apoyar a las microempresas en el contexto del brote de coronavirus.
  • Plan belga de 12,7 millones de euros para apoyar a los aeropuertos valones en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Programa rumano de 800.000€ para apoyar a los clubes deportivos del municipio de Sfântu Gheorghe en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Esquema de subsidio salarial de 64 millones de euros de Letonia para apoyar a los empleadores, autónomos y pagadores de regalías de patentes en medio del brote de coronavirus.
  • Programa italiano de 10 millones de euros para apoyar a las agencias de entretenimiento y villas turísticas en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Esquema italiano de 2 millones de euros para apoyar sitios espeleológicos y cuerpos de gestión de cuevas en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Esquema polaco de 49 millones de euros para apoyar a Poczta Polska en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Plan belga de 23,74 millones de euros para apoyar a los operadores ferroviarios comerciales de pasajeros y mercancías en el contexto del brote de coronavirus.
  • Plan letón de 50 millones de euros para apoyar centros comerciales y deportivos, lugares culturales, recreativos y de entretenimiento en medio del brote de coronavirus.
  • Plan griego de 3,6 millones de euros para apoyar a las autoridades portuarias afectadas por la pandemia de coronavirus.
  • Plan rumano de 10,3 millones de euros para apoyar a los operadores aeroportuarios en el contexto de la pandemia de coronavirus.
  • Medida de ayuda portuguesa de 71,4 millones de euros para seguir apoyando a TAP Air Portugal en el contexto de la pandemia de coronavirus.
  • Apoyo alemán de 88 millones de euros para indemnizar a Deutsche Bahn por los daños sufridos por su filial DB Cargo a causa de la epidemia de coronavirus.
  • Medida belga de 9,8 millones de euros para recapitalizar el Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur en el contexto de la epidemia de coronavirus.
  • Ayuda a la reestructuración portuguesa de 2.550 millones de euros a favor del grupo TAP e indemnización de 107 millones de euros por los daños sufridos por la pandemia del coronavirus.
  • Plan lituano de aplazamiento de impuestos de 125 000 € para apoyar a las empresas afectadas por la pandemia de coronavirus.
  • Plan flamenco de 25,5 millones de euros para apoyar a las empresas afectadas por la pandemia del coronavirus.
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El contenido de este artículo pretende proporcionar una guía general sobre el tema. Se debe buscar el consejo de un especialista con respecto a su situación particular.

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