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Congresista busca servicio de Amtrak que une San Antonio con México

Henry Kuller, Representante de los Estados Unidos para Texas

AUSTIN, Texas – Un congresista le está pidiendo a Amtrak que considere un servicio que podría proporcionar a un transportista de pasajeros una conexión con México.

Informes de radio KSTA El representante estadounidense Henry Kuller (D-Laredo) se reunió con el director ejecutivo de Amtrak, Stephen Gardner, y la directora financiera, Tracy Winfickler, para analizar la posibilidad de reactivar el servicio de Amtrak suspendido durante mucho tiempo entre San Antonio y Laredo, Texas. Estará vinculado al servicio propuesto entre Nuevo Laredo y Montreux, México, que actualmente está siendo considerado por el gobierno mexicano.

Se desconoce en este momento qué hará después de dejar el cargo.

Kullar dijo que la propuesta requeriría la aprobación estatal y un estudio de finanzas y construcción.

“Texas puede tener cierta resistencia a esto, pero esperamos que el estado de Texas lo convierta en una asociación público-privada y miles de millones de dólares que el gobierno federal pueda usar. [for the construction]”, dijo Cuéllar KSTA. “Estás hablando de hasta $ 12 mil millones que podrían usarse para este nuevo corredor”. Esos fondos estarán disponibles bajo la Ley de Infraestructura Bilateral aprobada el año pasado.

La ruta San Antonio-Laredo no está entre los posibles nuevos servicios en la lista de deseos de Amtrak lanzada el año pasado [see “Amtrak unveils ‘Connects US’ map …,” Trains News Wire, March 31, 2021].

Amtrak operaba muy cerca de México interamericano, Fue lanzado el 28 de enero de 1973 como el tren de Fort Worth a Laredo. Eventualmente se extendió a St. Louis y luego a Chicago, y lo es ahora. Águila de Texas La División San Antonio-Laredo fue abandonada en octubre de 1981.

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Nunca llegó en automóvil a México durante la era de Amtrak; Los pasajeros tenían que hacer sus propios arreglos entre Laredo y Nuevo Laredo, pero las conexiones allí se deterioraron gradualmente. Aunque el Coche Cama Chicago-Laredo operó en 1981, el tren hacia el sur llegó a Laredo a la 1:20 a. m. El tren a la Ciudad de México ya había partido a las 6:55 p. m. interamericano El tren partió de Loreto a las 5:55 a. m., una hora y media antes de que llegara el tren de la Ciudad de México a Nuevo Laredo.

– El reportero Bob Johnston contribuyó a este informe.