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Audi TT RS eliminado de forma segura en EE. UU. Y Australia

El Audi TT RS llegará a su fin en los EE. UU. El próximo año, pero vivirá en Australia, aunque solo sea por unos pocos años más.


El héroe cupé alemán de cinco cilindros de alto rendimiento, el Audi TT RS 2022, ha sido descontinuado de la gama Audi en los Estados Unidos – pero hay no hay planes para que Australia siga su ejemplo para el futuro inmediato.

Confirmado de la noche a la mañana, 2022 será el último año del modelo del TT RS en los EE. UU., Dejando atrás el TT Coupe y el Roadster básicos, y el TTS Coupe en la alineación estadounidense de Audi. el futuro del modelo más allá de 2023 o 2024 pende bajo una nube (más en un momento).

La desaparición del TT RS significa su famosa Turbo de cinco cilindros y 2.5 litros no estará presente en las salas de exhibición de EE. UU., aunque esto es temporal, ya que se espera que el sedán RS3 de próxima generación se lance en los Estados Unidos el próximo año (o en Australia entre abril y junio de 2022, como hatchback y sedán).



Audi of America celebrará el último año del Super TT con 50 unidades de una Heritage Edition especial, disponible en una de las cinco combinaciones de colores (limitadas a 10 autos cada una) que reflejan los colores exteriores que se ven en el Audi Quattro de origen (apodado ‘ Ur-Quattro ‘, con’ ur ‘un prefijo alemán para’ original ‘) de la década de 1980.

Estos colores son Blanco Alpino (con adornos de cuero Ocean Blue y costuras Diamond Silver), Helios Blue Metallic (con cuero Diamond Silver y costuras Ocean Blue), Stone Grey Metallic (con cuero Carmine Red y costuras Jet Grey), Tizian Red Metallic (con Cuero marrón havana y costuras gris azabache) y verde malaquita metalizado (con cuero marrón coñac y costuras negras).

Estos se refieren al esquema de color de 10 colores del Quattro original cuando se lanzó en los Estados Unidos en 1983, incluidos el blanco alpino, el azul helios y el metal lhasa (verde). Stone Grey se agregó para el año modelo 1985, seguido de Titian Red en 1986.

La edición especial también agrega un grabado exclusivo a las ventanas traseras, llantas de cinco radios de 20 pulgadas, limitador de velocidad aumentado, volante y palanca de cambios Alcantara, detalles de aluminio, luces traseras OLED, alfombrillas RS, un escape deportivo (con puntas negras) y un desmontaje del spoiler trasero.

Sin embargo, los compradores pagarán por el privilegio con el TT RS Heritage Edition a partir de 81.450 dólares (115.000 dólares australianos).



Audi of America dice que el TT RS «vivirá en otros mercados internacionales durante algún tiempo», después de su descontinuación en los Estados Unidos, aunque la duración exacta no está clara, ya que los rumores indican que toda la línea TT será eliminada en los próximos años. , sin sucesor planificado (a menos que utilice energía eléctrica).

Hablar a Conducir, un portavoz de Audi Australia confirmó que la marca «no tenía nada que informar [the US axing]», agregando eso»[the] TT continúa en nuestra línea de modelos «.

Lanzado en 2015, el Audi TT es uno de los modelos más antiguos de la gama local de la marca alemana, como lo demuestra el hecho de que es uno de los últimos autos nuevos a la venta localmente sin frenado. Emergencia autónoma, una característica ahora estándar en la ciudad de $ 20,000 carros.

Alex misoyannis

Alex Misoyannis ha estado escribiendo sobre automóviles desde 2017, cuando lanzó su propio sitio web, Redline. Contribuyó a Drive en 2018, antes de unirse a CarAdvice en 2019, convirtiéndose en un periodista habitual en el equipo de prensa en 2020. Los automóviles han jugado un papel central a lo largo de la vida de Alex, desde hojear revistas de automóviles desde una edad temprana, hasta crecer en torno al rendimiento. vehículos de una familia que ama los coches.

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