Aston Martin DBX 707 persigue a Lamborghini Urus en una elegante carrera de resistencia

El Aston Martin DBX y el Lamborghini Urus son algunos de los crossover más rápidos que puedes comprar hoy. Estos elegantes corredores de alto rendimiento también se las arreglaron en la pista de carreras. antes de. Italia volvió a casa victoriosa ese día gracias a una ventaja sustancial en el poder.

Ambos crossovers tienen motores V8 biturbo de 4.0 litros debajo del capó. En ese momento, el DBX desarrolló 542 caballos de fuerza (405 kilovatios) y 516 libras-pie (700 Newton-metros) de torque gracias a su motor AMG. Pero el Urus desarrolla 641 caballos de fuerza (478 kilovatios) y 627 libras-pie (850 Newton-metros) de torque. El Aston Martin no pudo remontar el déficit de potencia frente al Lamborghini.

Pero en lugar de regresar con el mismo motor, el DBX regresa a la pista de carreras con más fuerza bajo el capó. Aunque todavía tiene el mismo biturbo de 4.0 litros, el Aston ahora tiene 697 caballos de fuerza (520 kilovatios) y 664 libras-pie (900 Newton-metros) de torque. Por esta razón, este DBX se llama el 707 debido a su potencia nominal de 707 PS.

Esta vez es el Lamborghini el que está a la defensiva. Pierde 56 caballos de fuerza (41,7 kilovatios) y 37 libras-pie (50 Newton-metros) de torque frente al británico. De acuerdo, el Urus es más liviano, pero eso podría no ser suficiente para vencer al Aston Martin esta vez.

La carrera de resistencia se llevó a cabo en condiciones húmedas, pero los resultados fueron consistentes. El Aston Martin finalmente superó al Lamborghini. El DBX estaba por delante del Urus por tres décimas de segundo en la carrera de un cuarto de milla y se alejó cuando la carrera alcanzó la marca de una milla. En la carrera de resistencia rodante, los Urus intentaron mantenerse al día con los DBX; La ventaja de poder de este último significó que el Lambo tuvo que jugar un papel secundario. Hay un desafío en el que Urus venció a DBZ de manera justa, pero tendrás que ver el video para saber dónde ganó.