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Activistas dicen que México no está haciendo cumplir las leyes ambientales relacionadas con el proyecto del ferrocarril maya

CIUDAD DE MÉXICO, 21 jul (Reuters) – Varios grupos ambientalistas presentaron una petición el jueves diciendo que México «no está implementando de manera efectiva sus leyes ambientales para evaluar los impactos ambientales» en relación con el multimillonario proyecto ferroviario maya del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador.

El plan insignia de López Obrador para atraer turistas a la Península de Yucatán en México se enfrenta a desafíos legales.

Los grupos acusan a la ruta de 1.470 km (910 millas) de haber sido acelerada sin estudios de impacto ambiental adecuados.

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«Estudios geofísicos y de suelos insuficientes no han tenido en cuenta la fragilidad del karst y los suelos de la península de Yucatán, lo que ha resultado en mayores riesgos de hundimiento de infraestructura y accidentes en el transporte de combustible», dijo el informe de los grupos. Se presentaron bajo el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) con la Comisión de Cooperación Ambiental (CCA).

El martes, López Obrador dijo que el proyecto se consideraba un problema de seguridad nacional que permitiría que el desarrollo continuara a pesar de una serie de obstáculos legales que bloquean la construcción.

La CCA tiene 30 días para revisar la presentación y determinar si cumple con los requisitos para tomar medidas en virtud del tratado USMCA, dijo en un comunicado.

El movimiento activista «Selvame del Tren», que participó en la presentación, realizó una rueda de prensa el jueves temprano para anunciar la llamada campaña «Almohada Incómoda».

Los activistas dicen que 15 ejecutivos de empresas y políticos, incluido López Obrador, deben luchar para dormir por el daño ambiental que causará el proyecto.

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“Tenemos que estar atentos no solo en temas ambientales en México, sino también en el estado de derecho, respetando la ley de la autoridad superior”, dijo la activista Gemma Santana.

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Información de Kylie Madry y Cassandra Garrison, Edición de Anthony Esposito y David Gregorio

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