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Abbott Order detiene el tráfico comercial en la frontera Texas-México

Después de que el gobernador de Texas, Greg Abbott, ordenara mejores inspecciones estatales, aumentaron los tiempos de espera en la frontera para los camiones comerciales en los puertos de El Paso, lo que pronto desencadenó el efecto dominó de interrupciones en la cadena de suministro de manufactura que podría afectar a las fábricas, los consumidores y la economía de Texas.

A fines de la semana pasada, el Departamento de Seguridad Pública de Texas comenzó a inspeccionar todos los vehículos comerciales que cruzan la frontera de los EE. UU. después de la eliminación de la aduana federal. El 11 de abril, las inspecciones de segundo nivel crearon una barrera y los camioneros comenzaron a reportar tiempos de espera de cuatro a 12 horas en los puertos de entrada.

Los líderes empresariales dicen que las horas de espera afectan la entrega oportuna de autopartes a las plantas de ensamblaje de EE. UU. y retrasan la entrega de bienes de consumo a las tiendas de EE. UU.

Un portavoz de TBS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Un portavoz de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. en El Paso se negó a comentar sobre las inspecciones mejoradas del DPS.

El gobernador de Texas, Greg Abbott, habla con la Coalición del Sheriff Fronterizo de Texas en El Paso el lunes 11 de abril de 2022.

Miriam Kodkovsky, directora de Tekma Transport Services, administra 80 vehículos comerciales que mueven carga entre México. Magilas Y tiendas y fábricas americanas. El negocio es parte de Tecma Group of Companies, con sede en El Paso, un proveedor de servicios de manufactura que opera más de 35 plantas en Juárez y emplea aproximadamente a 9,000 personas.

Se dice que los estudios adicionales crean «enormes» interrupciones.