El equipo de la carrera de la hora 11 se prepara para la etapa más larga en la historia de The Ocean Race

El equipo de la carrera de la hora 11 se prepara para la etapa más larga en la historia de The Ocean Race

Por 11th Hour Racing Team el 25 de febrero a las 14:40 PST
26 febrero 2023

El equipo 11th Hour Race competirá mañana, domingo 26 de febrero de 2023, en la etapa más larga en la historia de The Ocean Race: 12 750 millas náuticas (14 672 millas/23 613 kilómetros) y aproximadamente 35 días. Oceano del Sur. El equipo de bandera estadounidense cruzará la línea de salida en Ciudad del Cabo a las 14:15 hora local (12:15 UTC) y se dirigirá hacia el este alrededor del mundo, alrededor del destino de Itajai, Brasil.

El patrón del 11th Hour Racing Team, Charlie Enright (EE. UU.), estará acompañado por el navegante Simon Fisher (GBR), los recortadores Jack Botel (AUS/GBR) y Justin Madroux (SUI), junto con el miembro del equipo de medios Amory Ross (EE. UU.).

Los marineros navegarán al sur de los tres cabos más australes del mundo: Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica, Cabo Leeuwin en Australia y Cabo de Hornos en Chile desde el extremo sur de América del Sur.

La etapa 3 es un ‘doble puntero’ que vale diez puntos. El equipo de la carrera de la hora 11 ocupa actualmente el segundo lugar general, a solo tres puntos del primer lugar, actualmente en manos de Holcim-PRB, de entrada suiza.

El Capitán Charlie Enright dijo: “El Océano Antártico puede brindarle mucho, pero puede quitárselo todo a la vez. Aquí es donde nosotros, como marineros profesionales, experimentamos la navegación más emocionante y excitante que jamás hayamos hecho. En la vida, puede ser extraordinario

“Tienes que prepararte para esta parte del mundo. Corremos por la competencia y la aventura, y en ninguna parte la aventura es más abundante que en esta etapa. Allí, tus competidores son tu salvavidas, y las olas de 40 pies y los vientos de 60 mph en las profundidades del Océano Antártico son algo habitual. . Es hora de dejar el buen tiempo en Ciudad del Cabo. ¡No veo la hora de irme!”. Terminó.

El Océano Austral tiene algunos de los vientos más fuertes del mundo y las olas más grandes y es conocido por las temperaturas heladas del aire y el agua, la lluvia helada, el aguanieve y la nieve.

“Llegar al Cabo de Hornos lo es todo”, continúa Enright. “Cada equipo empujará su barco, pero todos saben dónde está la línea de peligro, riesgo y recompensa. Queda mucho recorrido después de esta etapa y la salud de nuestro barco dependerá de nuestra velocidad. En comparación con la velocidad de otros barcos, eso es importante.”

Durante gran parte de la Etapa 3, los equipos estarán tan lejos de la civilización que cualquier ayuda realista probablemente provendrá de un compañero competidor. En el camino, la flota pasa cerca de Point Nemo, un punto de referencia virtual que se calcula que es el punto más alejado de la Tierra en el planeta, donde los astronautas humanos más cercanos están a 400 kilómetros (250 millas) de distancia en la Estación Espacial Internacional. cabezas

Mientras compiten en el Océano Antártico, el equipo desplegará dos boyas meteorológicas de la NOAA que recopilarán datos e información meteorológica para informar a los científicos climáticos y meteorólogos sobre la salud del océano, mientras actualizan los modelos meteorológicos que utilizan los equipos para su ruta de carrera. . “Esto es ciencia ciudadana en acción en el Océano Austral”, dijo el navegante Simon Fisher.

Vista previa del clima con 11th Hour Racing Team Navigator, Simon Fisher (GBR)

Simon Fisher, navegante del equipo 11th Hour Racing y cinco veces veterano de The Ocean Race, explica las complicaciones de los primeros días de la Etapa 3.

“El clima típico de Ciudad del Cabo mañana tendrá fuertes vientos del sur en el Golfo, por lo que tendremos una aproximación rápida y luego saldremos a través de la zona de transición ligera que se encuentra debajo de Table Mountain. Luego lo haremos. Debe haber algunos vientos fuertes del sur por venir. por el Cabo.

“En las primeras 24-48 horas después de salir de Ciudad del Cabo, cada equipo tiene algunas opciones tácticas para elegir y veremos que comienzan a jugar muy rápido. ¿Salir de Ciudad del Cabo y navegar por el Cabo? Lo peor de los vientos suaves sentado debajo de Sudáfrica para unirse a los fuertes vientos del oeste en el Océano Antártico. Para evitar la posición, ¿debería el Cabo del sudoeste hacer frente a los vientos ligeros asociados con el Golden sentado al sur de África antes de dirigirse al sur?

“Uno de los principales factores en esta decisión, además de evitar conexiones de viento ligero, es la corriente de Agulhas. Si tomamos la opción suroeste, tenemos que ir al oeste para evitar la corriente equivocada. Manténgase al este y correremos fácilmente con la actual, pero las condiciones ligeras e impredecibles de la región de Gol no se predicen bien en los modelos meteorológicos. Nos vemos obligados a lidiar con el viento, que puede ser realmente complicado.

“Una vez que pasemos el aire ligero, estaremos en la entrada del Océano Austral. Pronto encontraremos condiciones del Océano Austral con fuertes vientos del suroeste de hasta 30 nudos. Estos son los vientos fríos y fuertes que esperamos. Abajo, debemos ¡prepárate para ello!”

La etapa 3 de The Ocean Race comienza mañana a las 14:15 hora local (12:15 UTC). Haga clic aquí para aprender cómo realizar un seguimiento de las salidas.

La tripulación del equipo 11th Hour Racing para la Etapa 3 de The Ocean Race 2022-23:

Charlie Enright (EE. UU.) – Capitán
Simon Fisher (GBR) – Navegador
Jack Botel (AUS/GBR) – Recortadora
Justin Madracks (SUI) – Recortador
Amory Rose (EE. UU.) – Miembro del equipo de medios

Clasificación general:

1. Equipo Holcim – PRB – 10 puntos (5+5)
2. Equipo de Carreras de la Hora 11 – 7 puntos (4+3)
3. Biotherm Racing – 6 puntos (2+4)
4. Equipo Malisia – 5 puntos (3+2)
5. GUYOT Environment – Grupo Europa – 2 puntos (1+1)

Ruta Ocean Race 2022-23:

Etapa 1: Alicante, España a Mindelo, Cabo Verde
Etapa 2: Cabo Verde a Ciudad del Cabo, Sudáfrica
Etapa 3: Ciudad del Cabo, Sudáfrica a Itajai, Brasil
Etapa 4: Itajoy, Brasil, Newport, Rhode Island
Etapa 5: Newport, Rhode Island a Aarhus, Dinamarca
Etapa 6: Aarhus, Dinamarca a La Haya, Países Bajos (con un sobrevuelo vía Kiel, Alemania)
Etapa 7: La Haya, Países Bajos a Génova, Italia