Mercedes revela razones para no dividir estrategias en el Gran Premio de la Ciudad de México : PlanetF1

Mercedes explicó que no dividieron sus estrategias en México porque eso debilitaría las posibilidades del equipo.

Mientras los autos se alineaban en la Ciudad de México, se notó que Mercedes optó por llantas medianas mientras que Red Bull fue blanda.

Al final, La elección de la estrategia no funcionó. El neumático medio dura más de lo esperado y el neumático duro no es tan rápido como esperaba Mercedes.

Con esto en mente, al director de estrategia de automovilismo de Mercedes, James Volz, se le dijo que dividir las estrategias de George Russell y Lewis Hamilton habría sido una opción más “agresiva”, pero Volz cree que habría hecho más daño que bien.

“Primero tomaré la palabra agresivo”, dijo en su sesión informativa posterior a la carrera.

“Comenzar en un medio muy diferente tanto a Ferrari como a Red Bull, es agresivo en muchos sentidos porque estás haciendo algo muy diferente para ellos.

“Creíamos que Red Bull era un auto de carreras rápido, por lo que hacer lo mismo que ellos probablemente no conducirá a una victoria en la carrera, pero comenzar en el medio, si el blando es menor de lo que esperábamos o el medio es más bajo de lo que esperábamos”. esperado, por lo que una parada ya no es posible.

“Ahora, una parada media/dura crea una oportunidad que de otro modo no habría existido.

“En cuanto a por qué no los dividimos en la parrilla, teníamos dos autos en una posición fuerte y realmente sentimos que podríamos habernos debilitado al dividirlos porque podría haber sido George siendo suave, él lo sabe. Podría haber mantenido esa posición o no, pero un auto en el Ssoft detrás de uno de los medios. Crea problemas si se retira la posesión”.

Aunque Mercedes no había planeado dividir a sus pilotos, podrían haber reaccionado y hacerlo durante la carrera, admitiendo que deberían haberlo hecho bien.

“El siguiente aspecto de eso es por qué no los separamos más tarde, esa es una pregunta que deberíamos tener, creo que George debería haber sido indulgente.

“¿Qué cambiaría eso? No estoy seguro en esta etapa. Todo lo que puedo decir es, antes de la carrera, ¿qué haríamos diferente? No los separaríamos, pero habríamos comenzado más suave”.

“No creo que hubiera hecho una gran diferencia en el lugar donde estaba Lewis, habría sido segundo, pero George ciertamente perdió al comienzo de la carrera y creo que el agarre adicional podría haberlo ayudado a tomar ese lugar allí”.

“Entonces, tal vez el segundo o el tercero fue posible, seguro que hubiéramos estado cerca. [Max] Verstappen sobre cómo corrimos.

Mercedes está en una batalla por la P2 con Ferrari, ahora detrás del equipo italiano 40 puntos a falta de dos partidos.

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