Autobús eléctrico sin conductor en la ciudad española de Málaga | Noticias del mundo

Un nuevo autobús eléctrico sin conductor ha comenzado a operar en la ciudad de Málaga, en el sur de España, el primer proyecto de este tipo. Europa.

El autobús, que comenzó a operar el sábado, está equipado con sensores y cámaras y hace girar el puerto de Málaga con el centro de la ciudad seis veces al día en un ciclo de 8 km (cinco millas).

Rafael Durban Carmona, responsable de la división sur de la empresa española de transporte Avanza, dijo: “La asociación público-privada está detrás de este proyecto. Podría “comunicarse con los semáforos”, que estaban equipados con sensores que alertarían cuando el autobús se pone rojo, dijo a la Agencia France-Press.

Utiliza inteligencia artificial para mejorar sus “resultados” basándose en los datos registrados en la ruta del autobús. El vehículo de 12 metros (39 pies), que parece un autobús normal, puede transportar 60 pasajeros y fue desarrollado por la empresa española Irisar.

Otros programas piloto sin conductor Ya en europaPero ninguno de ellos maneja un autobús urbano de tamaño normal con otros vehículos en una calle normal. A pesar de la tecnología avanzada, hay un conductor al volante para tomar el control si es necesario, porque la ley española actualmente no permite que los vehículos se conduzcan sin conductor.

“Lo ponemos en modo automático y funciona de forma totalmente autónoma”, dice el conductor Cristóbal Maldonado.

El proyecto fue financiado por el gobierno español y coordinado con varias universidades.

El mes pasado, los pasajeros reservaron una prueba de autobús autónomo en Singapur a través de una aplicación que los lleva por el Science Park de Singapur, un centro de negocios de alta tecnología. China también ha probado taxis sin conductor en varias ciudades.

A Coche autónomo de Uber Éxito y Mató a una mujer cruzando la calle En los Estados Unidos en 2018, se cree que fue la primera muerte que involucró a un vehículo autónomo.

La falta de regulación y la preocupación por la seguridad del público en general son dos factores que suelen citar los expertos que se interponen en el camino de la proliferación de vehículos sin conductor.