Toto Wolf, el líder del equipo Mercedes, espera que el regreso del equipo a la pista que ya corrieron este año les ayude a obtener más beneficios de su auto con problemas.
Louis Hamilton y George Russell han sido golpeados por una batalla en su W13. El equipo pareció disfrutar de un punto de inflexión en el entrenamiento del viernes para el Gran Premio de Miami, pero volvió a su nivel habitual de calificación y carreras.
Wolfe dijo que la última vez que tuvieron un «coche de tercera velocidad» habían «extraído el máximo de puntos» con él.
“Durante el entrenamiento del viernes, el auto mostró su verdadero potencial”, explicó Wolf. «Estábamos constantemente experimentando con el sistema y adaptando algunos componentes nuevos, lo que nos dio respuestas e indicaciones de qué dirección tomar».
El equipo volverá a la primera Prueba del año este fin de semana. Antes de lanzar su construcción insignia ‘Zero Pot’ en Bahrein, Mercedes operó el diseño lateral habitual durante ese evento de tres días.
Wolfe dijo que recibió información útil de Miami antes del Gran Premio de España.
«Hay una gran cantidad de trabajo duro en las fábricas para seleccionar datos de Miami y convertirlos en mejoras para Barcelona», dijo. «Aunque corrimos allí durante la prueba de invierno y hemos evolucionado mucho desde entonces, este sería un buen lugar para relacionar la información que tenemos sobre el auto actual, y esperamos avanzar un paso más».
La décima curva en el Circuito de Cataluña se modificó ligeramente el año pasado, lo que Mercedes cree que hizo aún más difícil adelantar donde ya estaba. Wolf cree que los autos de F1 de nueva generación pueden correr muy cerca del circuito.
“La pista es un buen todoterreno, por lo que pone a prueba todos los aspectos del coche”, dijo. «Nunca ha sido el mejor camino por delante, por lo que es interesante ver cómo estos nuevos autos de F1 2022 afectan la escena de la pista en España».
«En cuanto al baloncesto, vamos a Barcelona al final del primer cuarto. Si traducimos el aprendizaje que hemos hecho en rendimiento en la pista, sabemos que todavía hay muchos juegos por jugar.
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